Главная
›
Новости
Палубные механизмы и устройства - Совершенствование топливоподачи ГД на судне Мойра - Транспорт - TraceTransport.ru
Опубликовано: 26.10.2018
Якорное оборудование
Судно снабжено двумя становыми и одним запасным якорями Холла массой 11000 кг каждый.
Становые якоря убираются в клюзы с наделкой и палубными крышками. Запасной якорь закреплен непосредственно у борта в носовой части верхней палубы.
Якорные цепи для становых якорей особой прочности, калибром 81 мм, длиной 350 м и 325 м хранятся в цепных ящиках, обеспечивающих самоукладку цепей.
Проводка якорных цепей из клюзов на якорно-швартовные лебедки осуществляется через палубные роульсы.
Крепление становых, якорей по-походному осуществляется стопорами, обеспечивающими также и стоянку судна на якорях.
Для подъема и отдачи становых якорей на палубе бака установлены две якорно-швартовные лебедки с гидравлическим приводом и устройством для дистанционного управления тормозом цепной звездочки, включающим в себя счетчик длины вытравленной цепи.
Для крепления и экстренной отдачи коренных концов якорных цепей в цепных ящиках установлены специальные устройства дистанционными приводами, выведенными на палубу бака в районе управления якорно-швартовными лебедками.
Предусмотрена стационарная система для обмыва в якорных клюзах якорей и якорных цепей.
Цепные ящики оборудованы системой осушения.
Определение угла и марки крестовины
Угол и марку крестовины определяют из уравнения проекции контура стрелочного перевода в пределах колеи прямого пути на вертикаль. Если остряк на всем протяжении и переводная кривая описаны одной окружностью Ro, то как видно из рис. 4.2. Рис. 4.2. Основные и разбивочные размеры стрелочного перевода ...
Микропроцессорная система управления и диагностики электровозом ЭП1
Микропроцессорной системы управления и диагностики (МСУД) выполняет автоматическое управление электроприводом и электрическими аппаратами серийного электровоза ЭП1 в режимах тяги и торможения. При этом аппаратура МСУД обеспечивает: разгон электровоза до заданной скорости с заданной и автоматически ...
Трудозатраты на ТО и ТР
Трудозатраты на СО: Тс.о.=Nс.о.г.*tсо*П (23) Где П – коэффициент, учитывающий повышение производительности труда, П=0,965; со – норма трудозатрат на СО, чел-ч.; Тс.о - годовые трудозатраты на СО, чел-ч. Тс.о.=84*23*0.965=1864 чел-ч Трудозатраты на ТО-2: Т2=N2г*t2*П (24) Где t2 – норма трудозатрат н ...