Наші дороги повні сюрпризів. Все б нічого, якби самі сюрпризи були приємними і приносили радість автомобілістам, які щодня колесять по ним. Однак реалії набагато сумніше і сюрпризи на дорогах у "нашої людини", так чи інакше, асоціюються з вибоїнами, горбами, нерівностями, а іноді і з ремонтом або того гірше - ДТП ...
Постійна їзда по поганій дорозі "з сюрпризами" рано чи пізно відгукнеться автовласникові. Адже, як відомо ніщо не вічне, і автомобілі в цьому плані не виняток. Через високі навантажень та інтенсивної роботи спершу починає сипатися ходова автомобіля. Амортизатори автомобіля, підвіска , Кульові опори, штанги стабілізаторів, шруси - все це через екстремальних умов експлуатації починає виходити з ладу.
З огляду на актуальність цієї теми, у своїй сьогоднішній статті я вирішив поговорити про такий елемент ходової частини, як амортизатор автомобіля. Адже саме завдяки амортизаторам, їх важкій роботі, водіям вдається долати великі відстані по жахливої якості дорозі. Автомобільні амортизатори поглинають все "удари дороги" і коливання кузова, дозволяючи знаходяться в автомобілі пасажирам отримати задоволення від поїздки. Але хоч як крути - чудес не буває, і рано чи пізно вони теж не витримують і приходять в непридатність. Для того щоб дізнатися про це, необхідно постійно стежити за їхнім станом і проводити своєчасну діагностику амортизаторів.
Отже, пропоную вашій увазі чотири найпоширеніші способи діагностики амортизаторів, за допомогою яких автовласник зможе самостійно визначити їх стан.
діагностика амортизаторів
Спосіб перший - візуальний огляд. Як не дивно, але найпростішим, достовірним і при цьому недорогим способом, є саме візуальна діагностика амортизаторів. Завдяки візуальним оглядом можна буде без особливих зусиль і спец-обладнання визначити, чи потрібен ремонт амортизаторів. Для цього всього лише необхідно мати хороший зір і розуміти, що таке автомобільний амортизатор. Наприклад, якщо ви під час огляду помітите на поверхні амортизатора масляні плями або підтікання, можна буде сміливо зробити висновок, що амортизатор автомобіля негерметичний. Отже, розраховувати на довгу службу такого амортизатора не варто. Однак не слід навіть робити поспішних висновків, щоб виключити будь-які випадковості і сумніви, витріть насухо амортизатор автомобіля і зробіть повторний огляд через кілька днів його роботи.
Крім того, під час огляду амортизаторів слід приділити належну увагу буферу відбою і пильовики. Якщо на цих деталях є сліди масла - автомобільний амортизатор досить швидко перестане виконувати поставлене перед ним завдання.
Автомобільні шини - прекрасний індикатор несправності амортизатора. Зазвичай вийшов з ладу амортизатор легко визначити по нерівномірним плям зносу на бічній поверхні автомобільної гуми.
В обов'язковому порядку слід провести огляд штока амортизатора. Є правда у цієї процедури один істотний недолік - вам доведеться обов'язково знімати амортизатор. Якщо ви на полірованій поверхні штока виявили сліди потертостей, затискачів або плям іржі - необхідно замінити амортизатор.
Спосіб номер два. Тест на розгойдування автомобіля. Хочу відразу ж попередити, що даний метод не можна вважати повноцінним, оскільки він дозволяє розпізнати вже повністю «убитий» амортизатор автомобіля.
Цей метод полягає, як ви, напевно, вже зрозуміли з назви в розгойдуванні. Автомобіль спершу розгойдують за один кут, після чого різко відпускають і спостерігають за подальшим поведінкою машини. Якщо автомобіль ще досить довго не припиняє свої коливання - це явна ознака того, що амортизатори «мертві», потрібен, або ремонт амортизаторів, або їх повна заміна. До речі не варто також думати, що миттєва зупинка амортизатора - ознака його фортеці або якості, в більшості випадків таке відсутність будь-яких коливань означає, що амортизатор заклинив взагалі. Коротше кажучи, тут важлива так звана «золота середина».
Спосіб номер три - оцінка керованості автомобіля під час руху. Для того щоб зрозуміти, в якому стані амортизатори автомобіля, необхідно розігнати машину до 70-80 км / ч і подивитися, як вона буде себе вести на дорозі. «Нишпорення» машини на невеликих нерівностях дороги, поздовжнє або поперечне розгойдування, уповільнена реакція автомобіля на кермо, а також низька стійкість, свідчить про несправності амортизаторів. Іншими словами, необхідний ремонт амортизаторів або їх повна заміна.
Спосіб діагностики номер чотири - стендова діагностика, тобто перевірка амортизаторів з використання спец-пристроїв.
Цей спосіб передбачає застосування спеціальних вібраційних, а також випробувальних стендів. Останні, тестують демпфуючий зусилля, а перевірка на вібраційному стенді дозволить отримати повну картину у вигляді діаграми осьових коливань.
По завершенню тестування і діагностики амортизаторів, фахівці озвучать вам свої результати і дадуть слушні рекомендації щодо подальшої долі ваших амортизувальних пристроїв. Недоліком такого виду діагностики є його вартість і складність проведення.
