Ваше благополучие зависит от ваших собственных решений.

Джон Дэвисон Рокфеллер

Меню сайта
Финансы
Доставка из Китая
Пенсионное страхование
Политика
Новости
Реклама
Облако Тегов
Архив
Реклама
Вести экономика

Як працюватимуть електронні квитки

  1. АВТОР:
  2. Орфографічна помилка в тексті:

19 січня 2017, 7:13 Переглядів: 19 січня 2017, 7:13 Переглядів:   Фото: AFP

Фото: AFP.

Рада прийняла закон, що дозволяє ввести єдиний електронний квиток для проїзду в транспорті, який дозволить українцям відмовитися від оплати за проїзд готівкою, а транспортникам - контролювати пасажиропотоки. "Сегодня" з'ясувала, коли українці зможуть випробувати е-квиток і скільки він буде коштувати.

ПІЛОТ - ВЖЕ НАВЕСНІ. За словами глави Мінінфраструктури, перші е-квитки в Україні можуть з'явитися вже цієї весни. Про намір запустити їх заявили 17 міст. "Пілотні проекти ми сподіваємося запустити десь протягом двох-трьох місяців як мінімум в двох містах, - заявив Володимир Омелян. - Зараз до введення е-квитка максимально готові Львів і Дніпро". За його словами, в подальшому е-квиток запровадять по всій Україні. На практиці ж великі міста зможуть повністю перейти на електронну систему тільки через три роки. Сьогодні е-квиток вже почали впроваджувати в столиці, у Вінниці та в Тернополі - поки тільки в тестовому режимі. Дніпро запустить систему вже в цьому році для метрополітену, а до 2019-го - і для інших видів транспорту.

ЯК БУДЕ ПРАЦЮВАТИ. Е-квиток у вигляді пластикової карти стане єдиним засобом оплати проїзду у всіх видах транспорту. Більше не потрібно буде купувати проїзні квитки, компостувати талони або платити за проїзд контролеру готівкою. Необхідно тільки один раз купити карту і зареєструвати. Оплата буде проходить шляхом зчитування даних через валідатор. До речі, пільговики отримуватимуть е-квитки безкоштовно, а ось штраф за безквитковий проїзд збільшили - до тридцятикратному вартості квитка. Правда, чіткого механізму контролю безквиткових пасажирів поки немає - в Мінінфраструктури, наприклад, поки планують оснастити транспорт турнікетами, але це не вирішує проблеми повністю.

"Турнікети в метро, ​​трамваї і автобусі - це можливо, але складно уявити таке в маршрутках. Але навіть валідатор краще, ніж передавати гроші через всіх пасажирів, як це робиться сьогодні, - вважає транспортний експерт Сергій Вовк. - Це головна перевага е-квитка . Він дозволить відмовитися від готівкових розрахунків. Скільки коштів буде стягуватися за проїзд по е-квитка, будуть вирішувати місцева влада. наприклад, можуть встановити як тарифи на одну поїздку в кожному виді транспорту, так і за годину проїзду ".

ВВЕДУТЬ НЕ СКРІЗЬ. Головна користь від е-квитків для держави - можливість краще вести облік пасажирів, в тому числі пільговиків. Транспортники зможуть побачити реальні обсяги перевезень і при необхідності оптимізувати маршрути. Також автори закону про е-квиток прогнозують, що це допоможе вивести з тіні величезні суми коштів. Однак деякі експерти сумніваються, що е-квитки вдасться ввести в невеликих містах. "У регіонах ініціатива може провалитися, оскільки приватні перевізники і власники маршруток, як правило, мають сильне лобі в місцевих радах", - вважає експерт-транспортник Олександр Кава. - Їм невигідно працювати прозоро, і вони будуть перешкоджати цьому щосили ".

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Як будуть працювати електронні квитки". інші Новини економіки дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Анастасія Светлевская

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Профиль
Реклама
Деловой календарь
Реклама
   
p329249_energy © 2016