Збори з водіями пройшло 1 грудня, після нього працівники автопарку стали побоюватися, що їх почнуть звільняти. Гродненський міськвиконком пояснив, навіщо збирали написали скаргу президентові Олександру Лукашенку водіїв автобусів місцевого парку, після якого вони стали боятися звільнення.
Два тижні тому редакція Sputnik Білорусь направила запит в гродненський міськвиконком з проханням роз'яснити ситуацію в місцевому автопарку, водії якого побоювалися залишитися без роботи.
Скаргу підписали близько 30 водіїв
Черговий конфлікт в скандальному автопарку Гродно виникла 1 грудня. Напередодні близько 30 водіїв підписали колективно скаргу і направили її в Адміністрацію президента і Генеральної прокуратури Білорусі. У ній водії просили перевірити систему оплати праці і нарахування за роботу у вихідні дні, висловилися з приводу нестачі запчастин, про технічне забезпечення гродненського автопарку та інших порушеннях, які, на думку укладачів скарги, не можуть бути вирішені на місці.
Як повідомлялося, вже 1 грудня на підприємстві відбулися збори за участю мера Гродно. Після нього підписали колективну скаргу водії стали говорити про те, що незадоволених можуть звільнити. За їх словами, у начальства був список всіх, хто поставив підпис під скаргою, а з водіями відбулася жорстка розмова, в ході якого їм дали зрозуміти, що тепер вони кандидати на звільнення. У той день був звільнений один з водіїв зі списку.
Щоб отримати коментар протилежної сторони конфлікту і прояснити ситуацію, Sputnik направив запити в гродненський міськвиконком і отримав відповіді.
Що кажуть у міськвиконкомі
На питання про те, що обговорювалося на нараді в автопарку 1 грудня і навіщо знадобилося участь мера Гродно, а також які рішення були прийняті за підсумками наради, перший заступник голови Гродненського міськвиконкому Андрій Жук повідомив, що воно було "виробниче".
- Було проведено виробничу нараду, на якому розглядалися поточні питання діяльності підприємства, в тому числі питання браку водійських кадрів, - сказав він.
Друге питання - які заходи були прийняті для усунення порушень, виявлених під час перевірок галузевої профспілки і прокуратури? Хто з керівництва був притягнутий до відповідальності, до якої відповідальності?
- За результатами перевірки ВАТ "Автобусний парк Гродно" (прокуратурою міста Гродно з залучення сторонніх контролюючих організацій) буде готуватися план заходів щодо усунення виявлених порушень. Даний план буде розглянутий і затверджений на нараді в Гродненському міськвиконкомі, - зазначив Жук.
Питання про звільнення не розглядали
При цьому в міськвиконкомі повідомили, що рішення звільняти водіїв, які підписали колективну скаргу, на заході не розглядалося.
- Це питання не розглядалося, - сказали у виконкомі.
Гродненський автопарк виявився в центрі уваги, коли 57-річний водій стрибнув з моста в Німан на очах у пасажирів. Після цього колеги чоловіки стали розповідати про переробки і порушеннях трудового законодавства.
Перевірки галузевої профспілки, трудовий інспекції та міської прокуратури підтвердили дані факти. Зокрема, було встановлено, за перші десять місяців року в середньому кожен водій автопарку працював понаднормово або у вихідні дні по 393 години замість належних за законодавством 180.
Раніше Sputnik повідомляв, що стрибнув з моста водій виписався з лікарні і перейшов на амбулаторне лікування. Міліція продовжує проводити перевірку за фактом стрибка і планує опитати чоловіка, щоб дізнатися причини і мотив його вчинку.
Всі матеріали читайте в нашій спецтемі: Водій, який стрибнув з моста в Гродно
Друге питання - які заходи були прийняті для усунення порушень, виявлених під час перевірок галузевої профспілки і прокуратури?Хто з керівництва був притягнутий до відповідальності, до якої відповідальності?
