Ваше благополучие зависит от ваших собственных решений.

Джон Дэвисон Рокфеллер

Меню сайта
Финансы
Доставка из Китая
Пенсионное страхование
Политика
Новости
Реклама
Облако Тегов
Архив
Реклама
Вести экономика

Ще раз про настройку висоти сідла

Не тільки у знову спечених, а й у бувалих власників велосипеда Strida часто виникає питання про те, як налаштувати висоту сідла. Оскільки цю операцію у випадку зі «Стрідом» банальною не назвеш, ми вирішили написати про це цілу статтю.

Отже, для початку ми розповімо, як влаштований механізм кріплення сідла до рами. В задню трубу за допомогою шестигранника на 2 мм вворачивается опорний штифт.




Потім на задню трубу надаватися пластиковий корпус сідла, при цьому опорний штифт повинен потрапити в спеціальні канавки в корпусі, яких там багато і які розташовані з кроком приблизно 1 см. Саме завдяки цьому ми і маємо можливість регулювати сідло по висоті.


Корпус сідла утримується в заданому по висоті положенні в основному саме за допомогою опорного штифта, на який він впирається. Також певну, нехай і малу, частина навантаження беруть на себе хомути, які притискають корпус сідла до задньої трубі. На старих моделях ці хомути затискалися за допомогою болтів.

На нових «Стрідом» з 2010 року вже встановлюється система швидкого регулювання висоти сідла ( ось інструкція до неї ). Замість болтів в цій системі використовуються ексцентрики, а між опорним штифтомі канавками в корпусі з'явилася спеціальна скоба (червоного кольору), яку можна витягнути на себе, таким чином розблокувати зв'язок штифта з канавками і швидко відрегулювати висоту сідла.

Замість болтів в цій системі використовуються ексцентрики, а між опорним штифтомі канавками в корпусі з'явилася спеціальна скоба (червоного кольору), яку можна витягнути на себе, таким чином розблокувати зв'язок штифта з канавками і швидко відрегулювати висоту сідла

Діапазон регулювання за допомогою переміщення корпусу сідла становить близько 12-13 см - цього явно не вистачає для того, щоб була можливість відрегулювати висоту сідла для людини будь-якого зростання. Саме тому конструкторами було запропоновано оригінальне рішення - мати можливість змінювати також і положення опорного штифта. Для цього в задній трубі зроблено два отвори, куди можна вкрутити цей штифт і таким чином ми маємо два діапазони регулювання висоти сідла. Якщо ви загорнете штифт в нижнє положення, то зможете регулювати висоту сідла для зростання приблизно від 145 до 175 см. Якщо ж ви загорнете штифт в верхнє положення, то на велосипеді зможуть їздити люди зростом від 170 до 200 см. Діапазони перекриваються, тому що має значення не тільки зростання людини, але і такий важливий параметр як довжина ніг.

Діапазони перекриваються, тому що має значення не тільки зростання людини, але і такий важливий параметр як довжина ніг

Правда, щоб змінити становище опорного штифта, потрібно повністю розібрати корпус сідла, тому при покупці важливо відразу повідомте продавця або збирачеві своє зростання. На жаль, іноді виникає ситуація, коли на велосипеді хочуть кататися відразу двоє, причому їх зростання відрізняється настільки сильно, що потрібно кожен раз міняти положення опорного штифта, а значить повністю розбирати корпус сідла. Ця операція займає у досвідченого власника або механіка близько 5-10 хвилин, до того ж занадто часта складання та розбирання корпусу сідла і зміна положення штифта не йде на користь міцності всього механізму. У цих випадках ми можемо порекомендувати тільки купити замість однієї відразу дві «Стрідом» або скористатися на свій страх і ризик радою одного власника «Стрідом» з Австрії, який придумав, як переробити опорний штифт і корпус сідла для того, щоб мати можливість швидко змінювати діапазон регулювання (вам будуть потрібні всього лише знання англійської і дуже вмілі руки).

Які небезпеки можуть підстерігати власника Strida в зв'язку з усім вищесказаним? По-перше, слід пам'ятати, що сталевий штифт вворачивается в алюмінієву трубу, а значить ймовірність пошкодити різьблення в трубі досить велика. Робити це слід дуже акуратно і без зайвих зусиль. По-друге, для вивертання і загортання штифта ми рекомендуємо користуватися тільки дуже хорошим шестигранником на 2 мм, тому що шанс зірвати поганим ключем внутрішні межі в штифті дуже великий і тоді доведеться вжити додаткових зусиль, щоб вивернути штифт, а потім купувати новий. Штатний ключик цілком хороший і їм сміливо можна користуватися. По-третє, як ми вже говорили, не всю навантаження приймає на себе штифт. Саме тому дуже важливо щільно затискати хомути на корпусі сідла, щоб він не бовтався і не створювалися різкі короткочасні навантаження на опорний штифт, в результаті яких він може погнутися. І, нарешті, якщо на вашій «Стрідом» встановлена система швидкого регулювання висоти сідла, стежте за тим, щоб після регулювання скоба червоного кольору повністю повернулася на своє місце.

Які небезпеки можуть підстерігати власника Strida в зв'язку з усім вищесказаним?
Профиль
Реклама
Деловой календарь
Реклама
   
p329249_energy © 2016