джерело: журнал «Головбух»
В даний час не потрібно застосовувати норми Мінтрансу Росії при списанні витрат на бензин. На початку цього року в Мінфіні Росії відмовилися від своєї багаторічної категоричну позицію і погодилися з тим, що Податковий кодекс РФ не обмежує компанії в обліку палива, витраченого на службові поїздки (лист Мінфіну Росії від 30 січня 2013 р № 03-03-06 / 2/12).
Представники міністерства підтвердили свою позицію в листі від 3 червня 2013 р № 03-03-06 / 1/20097. Яким тепер повинен бути повний комплект документів, щоб налагодити бездоганний облік ПММ, ми докладно показали нижче. Сюди входять документи від водія, первинка від продавця бензину в залежності від способу придбання ПММ і власні папери компанії.
У статті ви знайдете ідеальні зразки двох важливих документів, які допоможуть бухгалтерії обґрунтувати перед інспекторами, чому саме таку кількість бензину списує компанія. І в деталях розповіли, що обов'язково треба врахувати при їх оформленні.
Акт контрольного заїзду
з вигідних роз'яснень Мінфіну Росії все ж напрошується висновок, що в безмежній кількості враховувати витрати на ПММ не можна. Вони повинні бути обгрунтованими. Це означає, що організаціям необхідно ввести свої нормативи. Які це будуть розміри - справа кожної компанії, головне, щоб при перевірці можна було підтвердити їх розумність документально.
Найбезпечніший варіант - орієнтуватися на норми, затверджені розпорядженням Мінтрансу Росії від 14 березня 2008 року № АМ-23-р. Питань у перевіряючих точно не виникне. Закріпити свій вибір можна в обліковій політиці для цілей податкового обліку або оформити наказом керівника Але при цьому враховуйте, що мінтрансівські норми необхідно коригувати залежно від регіону, завантаженості маршрутів, населення, пори року і т. Д.
Більш того, за деякими народним маркам автомобілів офіційних норм немає взагалі, наприклад по Nissan Juke, Renault Duster, Hyundai Solaris, Nissan Qashqai, LADA Largus і ін. В такому випадку норми можна затвердити самостійно з урахуванням марки, модифікації експлуатованих автомобілів, ступеня зносу, умов роботи, вантажів, що перевозяться, маршрутів і т. д. Так само ви маєте право вчинити, якщо показник для службового автомобіля, вказаний в розпорядженні № АМ-23-р, не влаштовує (лист Мінфіну Росії від 30 січня 2013 р № 03-03 -06/2/12).
При цьому вам не обов'язково звертатися в спеціалізовану наукову організацію, як раніше того вимагали чиновники (див., Наприклад, лист Мінфіну Росії від 22 червня 2010 року № 03-03-06 / 4/61). Досить провести для кожної марки автомобіля контрольний заїзд і зафіксувати результати актом довільної форми. Його зразок ми привели нижче.
Звичайно, брати участь бухгалтеру в такому заїзді необов'язково. Важливо перевірити в підсумковому акті конкретну марку машини і зафіксований витрата палива на 100 кілометрів. При цьому отримане значення не повинно надто відрізнятися від даних з техдокументації машини. Інакше необхідно підготувати пояснення для податківців на випадок перевірки. Це може бути погана якість доріг, великогабаритний вантаж або інші фактори.
Контрольні заїзди необхідно зробити щонайменше двічі. Окремо для весняно-літнього періоду і для осінньо-зимової пори року. У другому випадку норма витрати палива, як правило, вище, ніж в першому, приблизно на 10-15 відсотків.
На підставі актів, складених по контрольному заїзду кожної машини, можна затвердити єдиним документом нормативи для всього автопарку компанії (наприклад, наказом).
Спеціальний акт для списання бензину
Списання ПММ - це господарська операція, яку треба врахувати, склавши спеціальний первинний документ. Зручніше оформити його у вигляді акту списання ПММ, зібравши в ньому дані з усіх подорожніх листів за місяць (зразок - на цій сторінці вище). Врахувати истраченное паливо тільки на підставі путівок не можна - в них не прописано такий зміст господарської операції, як списання витрат (п. 4 ч. 2 ст. 9 Федерального закону від 6 грудня 2011 року № 402-ФЗ).
До слова, акт списання допомагає деяким компаніям обійтися і зовсім без шляхових листів (постанова ФАС Московського округу від 18 вересня 2013 у справі № А40-19421 / 13-99-60). Судді відзначили, що організації, основна діяльність яких безпосередньо не пов'язана з автотранспортними перевезеннями, не зобов'язані оформляти шляхові листи. Адже наказ Мінтрансу Росії від 18 вересня 2008 року № 152 (їм затверджені обов'язкові реквізити і порядок заповнення путівок) призначений виключно для транспортних компаній. Всі інші організації мають право врахувати витрати на бензин на підставі актів списання ПММ. Акт можна скласти в довільній формі. Але в ньому обов'язково передбачають дату складання документа і всі реквізити первинки (див. Зразок нижче).
Перерахуйте склад комісії (Її затвердить керівник наказом) з розшифровкою посад і П. І. Б. Будуть потрібні також підписи членів комісії. Як правило, до цієї комісії входять бухгалтер, водій, начальник гаража. Позначте причину списання матеріалів (наприклад, для використання у виробничих цілях або для службових поїздок директора). Потім варто перерахувати найменування списаних матеріалів, їх кількість і суму. Ці відомості зручно оформити у вигляді таблиці.
В акті повинна бути підпис матеріально відповідального особи. Стверджує документ керівник своїм підписом. Треба вказати його посаду, розшифрувати підпис і поставити дату затвердження акта. Закріпіть форму бланка в обліковій політиці.
