Інструкція по ремонту амортизатора своїми руками

1. діагностика Насамперед, обов'язково, варто зрозуміти - чи потрібен ремонт амортизаторів? Можливо,...
2. технологія ремонту
3. Відео "Заміна передніх амортизаторів"

діагностика

Насамперед, обов'язково, варто зрозуміти - чи потрібен ремонт амортизаторів? Можливо, у вашому автомобілі вони знаходяться в повному порядку і ніякої заміни не вимагають. Для цього варто звернутися до діагностики. Звичайно, варіант відвідування станції технічного обслуговування дуже простий, але він витратний.

А щоб своїми силами постаратися діагностувати можливі поломки, варто виконати наступне:

1. Проаналізувати роботу автомобіля після останнього проходження ТО і зараз: яка його стійкість на малих і великих швидкостях, як він реагує на ями і купини, як швидко він приводиться в рівне руху після потрапляння на нерівність. Якщо велика різниця в цьому, то і існує необхідність детального перегляду амортизаторів.
2. Проаналізуйте стан захисту. Подивіться на пильовики (для цього варто заїхати на естакаду або в спеціальну яму і знизу авто заглянути на амортизатори біля коліс - передніх і задніх), якщо вони порвані або хоч трохи зіпсовані - амортизатор коштує також переглянути і поставити новий захист. Пильовики захищають механізми від невеликих частинок бруду, які можуть потрапляти в отвори. Коли вони рвуться і довго не змінюються - ремонт амортизаторів неминучий.
3. Коли пильовики в порядку, то можна їх трохи відсунути (як правило це гнучка гумка) і подивитися на стан амортизаторів. Неозброєним оком ви побачите, якщо щось з ними не так. Але якщо така процедура власником авто виконується вперше - то краще запросити більш досвідченого фахівця, який на місці зможе зорієнтувати і правильно зробити підказку.

Заміна або ремонт?

Ремонт амортизатора своїми руками буде виконуватися просто і легко лише в тому випадку, якщо механізм добре розбирається і може це робити за своєю конструкцією.

Звернути увагу варто на те, що газові механізми лагодження не підлягають, оскільки заміну газу виконати неможливо.

Навіть найбільші професіонали на станціях технічного обслуговування не беруться за таку справу. Найпростіше, що можна зробити при поломці газового амортизатора - це утилізувати його і не мучитися з ним, а наступний варто прокачати.

Ремонт амортизаторів масляного типу виконувати можна і це єдиний вид, який піддається змінам. Але якщо механізм не розбірний, то нічого з ним не вийде. Якщо такий пристрій - рідне, від заводу-виробника машини, то воно легко може бути не розбірним, це ви зрозумієте в процесі знімання пристрою.

Існують майстри, які вважають, що кожне обладнання підлягає ремонту, все залежить від умінь і досвіду майстра. Може бути вони і мають рацію, але якщо конструкція запаяна і її розібрати легко можна - то з таким ремонтом можна провозитися кілька днів, а то і тижнів, а результат може не виправдати очікування. Тому відразу аналізуйте, що важливіше - будь-що-будь відремонтувати пристрій або при малих витратах часу і грошей поставити «на ноги» машину.

технологія ремонту

Ремонт амортизаторів в першу чергу залежить від того, який тип пристрою. Якщо це рідний механізм, то в 90 відсотках випадків, він не розбірний. І навіть не варто намагатися його видозмінювати, оскільки це буде даремно витрачений час. Досвідчений водій відразу відкриває керівництво по експлуатації машини і її технічний опис і дивиться, який тип пристроїв використовується.

Як відремонтувати амортизатор, якщо він з підкачкою? Таке завдання вважається однією з простих, тому як цей механізм піддається змінам. Тут можна впливати на газовий підпір, який може змінювати експлуатаційні характеристики машини, якщо навантаження на нього змінюється. Але, на превеликий жаль, такі механізми ставляться на далеко не всі моделі автомобілів. Ремонт полягає в тому, щоб заглушити трубки гідро-рідини і встановити задні стійки в зборі.

Для ремонту амортизатора своїми руками обов'язково треба підготувати знімач пружин, тому заздалегідь подбайте про те, щоб такий механізм у вас був. Його можна як купувати на автомобільному ринку (гідравлічного типу) або ж зробити самостійно (механічного типу). Такий знімач дозволить легко і без труднощів звільнити його від великої пружини. А це є найпершим етапом в роботі.

Після цього, варто зняти пильовик, який виступає захистом. І далі - сам механізм. Ми вже визначилися, що масляне пристрій піддається змінам, тому заготовили відразу машинне масло.

Біля штока варто зробити невеликий отвір близько підлозі міліметра і в нього залити близько 100-200 мл олії. Для такої процедури важливо використовувати невеликий шприц з тонким кінцем. Після цього отвір, яке вийшло, потрібно затиснути гумкою і затягнути великим хомутом.

Останній етап, якого вимагає ремонт амортизаторів - це прокачування. Зробіть таку процедуру для кожного відремонтованого амортизатора і можна ставити їх на місце. При цьому варто врахувати, що не всі механізми варто знімати з автомобіля. Існує досить багато видів моделей машин, в яких легко робити такі процедури, не знімаючи самого амортизатора.

На завершення статті хотілося б відзначити, що стан амортизаторів важливо перевіряти часто, оскільки від працездатності цієї деталі залежить дуже багато чого. Стежити варто і за поведінкою самої машини, звуками, які видає автомобіль. Будьте уважним водієм і машина відплатить вам довгим і щасливим періодом служби. Удачі в нелегкій автомобільному справі!

Відео "Заміна передніх амортизаторів"

На записі показано, як виконувати ремонт амортизаторів, які матеріали для цього використовувати і якою є загальна технологія.