Відгук про Hyundai Accent 2008 року

Автор: Олександр (Україна, Донецьк) 26.12.2009

Придбав 13.12.2008 за 72900 в автосалоне.Сразу встановив захист "ПОЛІГОН" (захист рятувала і не раз-ПОЛІГОН міцна-налетів на трасі на скрость 120-130 на який випав з камаза силікатна цегла-на захист тільки подряпини-цегла в пил! Залишки цегли виковиревал з прорізів для вентиляції в захисті !!!) 860грівен і сігналку1940 установка безкоштовно по акції! А також вибив у менеджера безкоштовно фірмові ворсисті килимки! Машина вже була оброблена! Дилер рекомендує обробляти раз на два роки (хоча кузов оцинкований по дах)! за рік наїздив 9000.На 3000км замінили по г рантьє рульову рейку (заводський брак Туреччина) Поміняють по гарантії кульову (з'явився хрест) .З мінусів-гарантія на ходову 1 год.Светлий салон дуже мазкий! Купив відразу чохли килими і накладки на порогі.Пластік пористий-погано чістіться.ТО О-672грівни .Тобто 1-1057гр + 99гр підготовка до зіме.Расход по місту 10 літров.Лью 92 рідко 95.Стіль їзди-агресівний.Нравіться кермо! Руліться відмінно! Підвіска жорстка але пробоїв НЕ бивает.Машінка міцна-влітав в такі ями ... автомат в міру замислений-потім проходіт.Моторчік тяговітий як для 1.4! Відмінно тримається на швидкостях д про 160.Пластік в салоні поки молчіт.Как на мене штатної шумки і аудіопідготовки хватает.Большой багажник-но петлі при закриванні крадуть купу места.На хвилях асфальту заднім пасажирам не дуже комфортно-козліт.Салон нормальний і по ширині і по висоті! Огляд нормальний-хороші зеркала.Только краде огляд ліва стійка (я ще ветровички повісив ...)! світло фар відверто слабкий! Заміна ламп не допомагає (перепробивал 5 видів ламп)! Вихід-ксенон.Но в дощ або туман штатний світло лучше.В поворотах не вистачає бічної підтримки а так сидіння норм! Регу іровкі вдалі! Ззаду за моїм сидінням місць для ніг хватает.Мой зростання 177см.Но якщо водила вище буде-пасажир упреться колінами в сідушку.Кондер з своїм завданням справляеться відмінно! Є ще рецеркуляція повітря-в пробках гази не душать вас! Я годину їхав за КамАЗом ... Машинка на всі 100 виправдовує свою ціну! Нерозумно вимагати за таку суму шумку як у мерина або динаміку імпрези і керованість і планость ходу як у машин класом і ціною вище! на машинці можна і пошустрить між світлофорами і нормально їхати по грунтовці -підвіска позволяет.Я довго вибі рал між Ацентом і Логаном.У Ацента набагато більше плюсів і дешевле.Логан брав тільки простором салону і багажніка.Ну і погану дорогу Логан краще отрабативает.Я своїм вибором задоволений! Якщо і зміню авто то тільки на паркетник! Але це буде не скоро. А поки Ацента вистачає у всьому! Єдина порада-беріть ДИЗЕЛЬ !!! Це взагалі казка !!! Конкурентів у Ацента практично нет.Кіа Ріо той же Ацент тільки дороже.Голий Логан? Або Кіа Сід але в базі? Пижик в базі? Ну а про Авео і Ланосі я вже й не згадую ... Китай взагалі жах! Звичайно за цю суму можна знайти і беушних ого німця чи японця ... Але я не став шукати складних шляхів і заморочек.Зачем брати кота в мішку? У Ацента хвороба це стійки і лікуватися вона добре-заміною на "коні" -дорого але надійно (гарантія 100000 від проїводітелей) .З гарантії поки зістрибувати Не буду хоч і дорого ... Через 3 роки скінчитися гарантія на електрику-зстрибну! Навесні поставлю підкрилки назад і опрацюю днище повторно-для самозаспокоєння ... і зміню штатну гуму МІШЕЛІН П 6000 напевно на ТОЙО.Ет теж уже свої капрізи.Шуміть дорого і сенс-не буду! Якщо говорити про шумка-катайтеся на Авео і Вам АЦ ент покажеться еталоном тиші ... Після 130 км починають шуміти шини і двігатель.Зеркала чутні тільки після 170-180.Но на аценте на таких швидкостях вже не комфортно хоча тримається молодцем! нишпорення по дорозі не спостерігалося! У поворотах крен є але не лякають ! Якщо перебрали в повороті з швидкістю то почнеться одразу плавний знесення морди назовні поворота.Машіна із замету легко витягіваеться газом.Можно навіть і побешкетувати ... Підвіска і двигун дозволяють і подрефтіть трохи в поворотах))) Управління чітке і понятное.Руль і гальма інформативні На змійці і п ереставке держиться молодцем! Головне не перебрати швидкість !!! Я Пробував на швидкості 50-60.Ну думаю Ацент і зі швидкістю вище впоратися-запас є! Хоча Ацент і не драйверс-кар але побешкетувати небагато дозволить! А якщо ви придбаєте механіку 1.6 то можна пустувати вже конкретно ... Ну а про Ацент хетчбек-для молодих і спритних! Руліться ще краще! Жорсткіше підвіска коротше база гостріше кермо та й конячок для його ваги з головою вистачає! та й в ціні залишкової при продажу Ацента Ви сильно не втратите ! Хоча думаю продавати Вам його захочеться не скоро ... Відмінна машина! Відмінний вибір між ціною і якістю! Ну а отримати додаткову інформацію задати питання і взагалі купу корисного і потрібного про марку Хюндай ви зможете на сайті любителів Хюндай!

Плюси автомобіля: Управляемость.Непріхотлівость.Богатая комплетація! Хороший міжсервісний інтервал-15000! Розвинена мережа дилерів і СТО! Дизельна версія просто творить чудеса !!!

Мінуси автомобіля: Стойкі.Реже шаровие.Светлий салон !!! Дорого обслуговування у ділеров.Гарантія на ходову 1год !!!

9 років

"Ну а про Авео і Ланосі я вже й не згадую ..." І не треба згадувати (про авео) така ж машина як і хюндай, ток красивіше і солідніше виглядає на трасі! (Трохи більше і вдліну, і ширину і висоту! (авео)! Про шум, на який ти авео катався? якого року? у мене 2008 май, мотор починає чути в салоні після 3тис (тахометр), (подвійна убезшумлення відсіку мотор від салону!)

-1 ВІДПОВІСТИ Sasha 9 років

Катався і на хюндай акцент і на авео, убезшумлення однакова, що там що тут мотор обесшумлен добре, а трасу починає чути при 120 км + !!! У авео лікується новими шинами! Поміняв на мішлейн, так я терь шум дороги, яку чув при 120, терь починаю ток після 150км на годину !!!! А 100-120км в годину таке відчуття що стою (авео)! Ні хочу ні че сказати поганого про акцент, як і авео відповідає ціна-якість !! Повторюся, моя думка, що машини якістю ит, д однакові, і люди вибирають між ними струм (каму че більше подобається, і яка ціна машин на даний момент!

9 років

і Ще, порівняв авео 1,5 з фаршем і 1,6 акцент з фаршем, так ось: У порівнянні з авео + (плюси) у Акценту 1.подушка безпеки переднього пасажира! 2.Задніе електроподьемнікі (і то за 2 роки на авео заднє скло майже не відкривав, немає потреби) 3.Регуліруется подушка передніх сіденійВсе !!! - (мінуси) немає обігрівача заднього скла !!!! (у будь-яких жигулях є), коректора фар, имобилайзера, дитячих замків, задніх противотуманна фар !!!! Це у акценту краще комплектація ????? (так це 1,6, а що за комплектація у 1,4 ??) Та, скажіть є ще підігрів сидінь, та ні потрібен він, пов зайве !!! Так що давайте не будемо, так преподнімать акцент!

-1 ВІДПОВІСТИ Гість 9 років

Че ти за маячня написав? Тобі приснилася така комплектація?

9 років

ручник САША, у Акценту повний електропакет, крім бази! В 1.6 клімат контроль варто, бортовий комп, коректор фар є, ІМО є, дитячі замки теж є. Це і в 1.4 є, крім клімату. Вивчи спочатку комплектацію, а потім будеш ганьбитися. АВЕО - це ЛАНОС з іншим кузовом.

9 років

Так, і забув про двигун, євро 4, у акценту і Євро 2 у шевроле (1,5)! Дивився передачу про наше паливо, так ось двигуна у яких євро 4,5 при проходженні 20-30 тис км заїжджають на сто, і ремонт паливної системи обходиться для середніх іномарок 2000-3000грівен !!!! Так що ще не известней краще 1, 6 на акценті !!! =))))

9 років

Які 20-30 тис.? Ето напевно такі жмикрути як ти заежают на рем паливної системи, а нормальні люди спочатку заправляються нормально бензом !!!!!!!!!!!!!!!

9 років

саша не знаю чо ти подпісиваешся sasha але ти тут ти то-же все поплутав рівно навпаки. напевно у тебе aveo? у мене акцент дизель. тут на сайті можна порівняти автомобілі. просто вибрати потрібні моделі і натиснути порівняти. і назви мені хоч що ні-будь ніж авео краще акценту.

9 років

Вадим, я не кажу що авео краще, я кажу що вони однакові, В клас, простий тут дехто каже що акцент краще мало не на голову авео, і я починаю наводити аргументи що не краще, що така ж машина як і авео, тільки де то у акценту є плюс по відношенню до авео, а де то у авео !!!

9 років

Не згоден. Весь позаминулий рік відкатав на Авео, в квітні 2009 взяв Акцент дизель. З плюсів Авео тільки реально стильні дизайн (що всередині, що зовні). В іншому Акцент сильніше. Не скажу, що на голову, але і керованість, і динаміка, і комплектація (у мене чомусь є і обігрівач заднього скла, і коректор фар, і имобилайзера, і дитячі замки, і задні противотуманна фари) набагато краще. Про витрата мовчу - дизель бензину не товариш. Уже вісім місяців, 16000 - задоволений як слон.

9 років

ну ти-ж сам позначив плюси і мінуси обох машин! так з чим ти не згоден?

9 років

цілком з тобою згоден

9 років

за 9000 кульова і рейка! це ж віз

9 років

де-б знайти таку машину що-б кульова і рейка змінювалася безкоштовно і бажано сама. тобто без людини. а то виходить що всі машини воза.

9 років

да просто зайвий нуль натиснув мабуть

9 років

У мене Акцент 1.4 автомат, взяв 11 грудня 2008, поставив пропан 4е покоління, тороидальний балон 43літра, просто супер !!! По економії не з яким дизелем не порівняти, але і автомат в міських пробках казка! Вже пройшов 17 тис., Та поміняв ліву куль по гарантії-наші дорогі.У мене є і підігрів скла, і протитуманні фари, і коректор фар.Машіна на свої гроші ок.До цього їздив на "Авео" LS2006 року, в принципі проблем не знав, проїхав 25тис., та в Авео салон більше, але упровляемость з Акцентом не порівняти, акцент на голову вище, і ще хочу зазначити, подивіться, як й в Авео метал, Якщо десь "сідав", то просив, що штовхати мене не треба, як то сам справлюсь.Вообщем, не скажу що був незадоволений Авео, але Акцент все одно краще, не кажучи вже за корбка автомат.

9 років

давай спокійно обговоримо наші витрати палива. у мене дизель. реальний витрата влітку по місту становить 6 л. на сотню. зиму в розрахунок не беру. тут у всіх по різному. наприклад таксист може пів ночі просто грітися в машині і ганяти двигун. сьогодні ціна солярки 6.5 грн. множимо на 6 = 39 грн. тепер твій газ. ціна 3.7 враховуючи що у тебе автомат твій витрата становить 10 - 12л. по місту. ось і виходить що за ціною однаково. тільки нашу розгінну динаміку порівнювати тепер просто смішно, я не витрачав гроші на ГБО, і запаска у мене знаходиться там де їй належить бути. а не валяється в багажнику.

9 років

І ще, визнайте, для Авео 1.5 мотор слабенький, не знаю як 1,6.

9 років

Газ не по 3.7, а по 3.3 це 1е, На рахунок динаміки питання спірне, а після автомата я на машини з механікою дивлюся як в минуле століття !!! Якщо чесно, я йшов купувати автомат, але знаючи директора автосалону, він привів такі доводи : просту дешових солярку НЕ зальyoшь, взимку треба додавати присадки, але і ціна однієї форсунки 400 $, тому порадив взяти автомат, і отримувати удовольствіе.Дізель в будь-якому випадку дорожче в обслужіваніі.А на рахунок ціни на газове обладнання, так коли я брав машину , то дизель на 3000грі коштував дороже.Да єдине що запаска в багажнику, але мн е вже презентували таблетку, а 8 літрів газу по трасі-це приємно! Як до речі дизель поводиться в такі морози?

9 років

ну добре хоч не спориш що по грошах на сотню обходиться однаково. автомат штука хороша але з величезною застереженням. коли потрібно різко прискоритися - ти не зможеш !!! а іноді це буває питання життя або смерті. плюс на її ремонт ти потратіш не менш ніж я на обслуговування дизеля. де ти на заправках бачив дешеву і дорогу солярку? розслабся. не те вже час. вона одна і відповідає не нижче євро 3. щодо форсунок твій порадник переплутав долари з гривнями. щодо морозу ти конечно не поверіш ​​та й мені не особливо треба тебе переконувати. просто констатую факт! Зараз 12:50 донецк -10 тільки з гаража. навіть не зрозумів в чому прикол цих казок про морози і дизеля!

9 років

та в тебе по паспорту розгін до сотні становить 14,5 сек. плюс накинь пару секунд через газ. у дизеля 11,5 сек. так який тут може бути питання спірне через розгінної динаміки?

9 років

Суперечка виходить інтересний.Автомат при прискоренні робить кикдаун, який на механіці не завжди зробиш, розкручує мотор до 6.5 тис.оборотов, потім включає вищу передачу.Еслі ти дизель будеш розкручувати до максимуму, він довго не протянет.І взагалі, книжкові показники разгона- все ерунда.Сам бачив передачу, що якщо за механіку посадити допустимо М.Шумахера, то все одно в 4х випадках з п'яти, автомат виігривает.Обслужіваніе-це вчасно заміна масла в коробке.На рахунок форсунок офіційна інформація.Да і взагалі я не проти дизеля, я проти нашог про бардаку і корупціі.Посмотрі, що крім китайців і корейців, на нашому ринку вибір офіційного дизеля дуже мізерний, невже дизельний мотор Ауді або BMW гірше ніж Хундай, просто ті розуміють, що наші паливні матеріали, і обслуговування не для дизеля, а Корейці воюють за ринок збуту !!! Пройшовши 13 тис на газу, масло хоч не міняй-чисте, не піднімаючи теми екологіі.Впрочем у всьому є свої плюси і мінуси! а мороз у нас в Хмельницькому -20, а був і -32.

9 років

ось саме що автомат при різкому розгоні робить жодного кік дауна! що і намагався тобі пояснити. будь-який двигун якщо довго розкручувати його на максимум - піде не прощаясь.за розгін це не книжкові показники а дані виробника! тепер про шумахера! щось нічого не чув про боліди з автоматом. раз корейці і китайці захопили наш ринок виходить так нам і треба не хрін на печі спати! на солярку не гони! нормальная.а що з дизелів вибір не великий маємо те що маємо.

Kyiv-City-Driver

6 років

Про газ згоден! Про дизель. Спостерігаю картину - діти їдуть в школу. Сідають в завчасно заведений Кадді, холодний, в якому вікна зсередини тут же замерзають! Папа тре ганчіркою вікна бо не видно в дзеркала заднього виду. Вентилятор грубки Маслау на всю щоб то тепло що є хоча б пустити на скло, а не на те щоб діти не сиділи на холодному попою. Людина переплатив за дизель а тепер думає як би відірвати з сімейного бюджету ще 1500.уе на Вебасто, щоб йому і дітям в машині було тепло при температурі нижче -10.

9 років

Гаразд, спір не до чого не преведёт, кожен залишився при своїй думці !!!

9 років

Я не те що хилю, єто в наших умовах однозначно !!!! Дизель хороша машина до першої невдалої заправки, а ймовірність у нас дуже високая.Ти ж не будеш їздити в радіусі однієї заправної станції.

9 років

я на 99% і заправляти в радіусі однієї заправки тобто за місцем проживання. в разі невдалої заправки проблем у тебе може виявитися не менше. як до речі автомат поводиться з п'ятьма пасажирами, завантажених багажником і під гору?

9 років

трактора ззаду не сигналять?

9 років

Скажу прямо-досить жвавий, а щоб літати, мотор треба хоча б три літри, все інше порожні розмови.

9 років

ну що тобі відповісти саша? літати ніхто не куди не збирався. якщо я сказав щось пусте то поясни.

9 років

А я б узяв ланос .Акцент нітрохи нелучше.Тотоже клас С.Зато за ети гроші можна взяти 2 або 3 машіни.Ну ичто що старий дизайн зате ціни на запчастини нижче А для наших доріг якими вони є сечас всерівно тільки БТР вам допоможе .Ізвіняйте що не так.

9 років

Розумієте, дорогий співрозмовник, до Акценту у мене був Ланос, я його любіл.Но одного разу я припаркувався за Волгою, взади мене встав ще один Ланос.Меня в машині не било.Пріхожу я через годину і застаю таку картину, Мій Ланос під Волгой- передка немає, задній Ланос у мене в багажнику, у нього теж передка немає, задній Ланос був седан, став ну точно хечбек, а взади Ніссан Тііда хечбек, фактично без бампера, з пом'ятим капотом, постраждав радіатор, але до мотора удар не дійшов. після цього-Ланос для мене, клубок фальгой !!!

9 років

А для знавця НН - Акцент це не З, а У клас. А ланос - це субсидія, що не класифікується, як жигуль або таврія

9 років

Авео - це той же ланос, який після незначних пошкоджень ремонту НЕ ПІДЛЯГАЄ! Знадвору сусід продерся праву сторону, так ніхто ремонтувати не береться.

9 років

Що Ви порівнюєте? У Акценту 1,4 - 97 к.с., У Авео - движок Опеля Кадет - 86 к.с. Диски у Авео постійно мнуться, треба прокатувати. Плюс Авео - просторий салон, більш серйозний дизайн, дешеве обслуговування і все. Акцент на порядок вище. До цього був Ланос - теж має право на існування. Чи не рівняйте з жигулем або Таврією.

Kyiv-City-Driver

6 років

Например авео з пробігом 100тіс и акцент 100тіс !!!! Так до ворожки не ходи, кроме движка и кузова в акценті Нічого, ходовка Постійно сіплеться при тому что альтернативних запчастин нету, електроніка на третій рік творити чудеса, витрати нижчих а й Коні не крутяться так легко як 1.5 десятіліттям перевіреній и обкатаній на авео. Кульові де надійніше? - у авео. наконечники де Кречів? - у авео. рейка рульова ходити довше де? - у авео. вибір амортізаторів и колодок и тп более у кого? - у авео. яка машина адаптованості до наших доріг и клімату? - .50 / 50 Я їздив на акценті, мене цею "Азіатський" вид салону напружує. Порожній багажник до метала - Взагалі голос не радує. І если брати авто на якому планується проїхаті хоча б 200тіс то акцент тупо не Підходить-ні по надійності не по обслуговуванню, тут Вже в лідерах, ланос, авео, логан, немного дорожча но на Рівні Ніссан Альмера, а потім все інше (в ціновій категорії). Чи не можна порівнюваті по опціях авто, нужно порівнюваті експлуатаційні характеристики. Коли на вулиці -20 і ви в 300км від будинку, то все одно на: коректор фар, замки для дітей, підігрів сидінь, розмір лобового скла, кліренс 14 або 16 см, розмір коліс; машина повинна прогрітися і ви з гордістю за апарат повинні доїхати додому, в теплі, комфорті, ну і з родичами на задньому сидінні якщо місце дозволяє))).

9 років

з приводу дріфту не так просто пацан хотів по-понтоваться, і швидкість 180 теж не правдо-подібно. робіть висновки !!

9 років

Автор, ВИ або жінка або ідіот.Столько відвертої маячні під три воскл. знака; в "канадської" кампанії не працювали?

9 років

Купив Акценту тиждень тому нового з салону, бензин 1.4, все клас, але витрата не радує, 10 по місту, може поки не обкатав ????, заспокойте ....

9 років

ти як засікав витрата? на першій штовхаючись в пробках або на на п'ятій з вітерцем прожмелів через все місто? блін ......... тут нюансів купа! у мене на дизелі написано по місту 5.6 а жере 7. так що все шляхом не переживай.

9 років

Купив Акценту два місяці тому. Дуже задоволений, витрата 7л по місту, 5,6 по трасі. Пробував розганяти на трасі 170-180 і єто НЕ предел.По комплектації - все необхідне є. За співвідношенням ціна якість машина супер.

9 років

Є можливість взяти 2-х річного Акценту (пробіг 40 тис) або нового ланоса, або злегка б / у Авео. Судячи з коментарів: "кожен кулик своє болото ...". Що з головних козирів Акценту я встиг для себе зрозуміти по коментах, так це: легка (слухняна) керованість, ел.пакет. І це на тлі таких недоліків, як: швидко вбиває стійки, слабкі кульові, якесь неприємне постукування в ходової, подтарабаніваніе електроусілітеля керма, і напевно (як недолік) світлого мазкого салону. А ЩО ЩЕ ГАРНОГО у Акценту при його ціні ???

8 років

Доброго дня ! У мене на Hyundai Accent відключається електроусілітель керма може хто знає як ето усунути ??

У більшості країн новий «Хендай», який дебютував в 2005 році, продають під ім'ям «Акцент». Для Росії зроблено виняток, щоб розмежувати автомобілі колишнього і нинішнього поколінь. Втім, ще надійніше їх відрізняє ціна: базова «Верна» дорожче самого багатого «Акценту» на 12 000 рублів.