37 випускників Академії цивільної авіації звинуватили в.о. заступника голови КМДА Тоти Амірова в тому, що через неї їх не беруть на роботу. Молоді люди стверджують, що відома казахстанська жінка-пілот засумнівалася в достовірності їх льотних сертифікатів, завдяки чому близько 40 осіб внесені в негласний «чорний список», пише газета « час ».
Зліва-направо: Нурсултан Даулетбаев. Фото: time.kz. Тоти Амірова. Фото: Toty Amirova / Facebook. Темірлан Зейненов. Фото: time.kz
Раніше з'явилася інформація про те, що диплом Академії цивільної авіації, виданий Тоти Амірова , Отриманий з порушеннями. З цієї причини документ був анульований.
Як повідомляє газета «Час», отриманий він був в 2000 році. За ідеєю, чиновниця з комітету цивільної авіації повинна була навчатися 4 роки, але закінчила коледж вже через 2.
Оприлюднення цих відомостей викликало галас в суспільстві. Казахстанців донині цікавить, як Тоти Амірова може займати таку високу посаду, відзначає видання.
До редакції газети прийшли випускники Академії цивільної авіації. Двоє з 37 молодих людей розповіли про роль заступника голови КГА в виниклих у них на сьогоднішній день проблеми.
За словами одного з колишніх студентів Нурсултана Даулетбаева, в серпні минулого року сталася аварія повітряного судна, при якому загинули третьокурсник і інструктор. Після інциденту комітет цивільної авіації заборонив всі польоти навчального центру Training Center Part-FCL.
Тим часом, програмою навчання передбачалося відлітати 67 годин на одномоторному літаку і 13 годин на двомоторному. Оскільки в Казахстані практикуватися можливості не було, всіх відправили за кордон, говорить Нурсултан.
Як згадує інший випускник Темірлан Зейненов, група вирушила до Болгарії. Але там погода була нельотна, тим не менш, вони попрактикували на одному з видів повітряного транспорту. Далі їх переправили в Іспанію.
У цій країні студенти донабралі необхідну кількість годин. Повернувшись в Алмати в лютому 2018 року, випускники склали іспити і документи на отримання ліцензії пілота.
Зазвичай, розповідають хлопці, ліцензія видається за місяць, але тут пройшов один, другий, третій, а КГА нічого не говорить.
Нурсултан зазначив, що оскільки він здав документи першим, то отримав ліцензію, але основна частина групи так і не домоглася своїх документів. Будучи старостою, випускник з декількома учнями поїхав в Астану, щоб дізнатися про долю ліцензій.
Молоді люди потрапили на прийом до міністра з інвестицій та розвитку Женіс Касимбеков. На зустрічі, розповідає Нурсултан, був присутній заступник міністра Роман Скляр і Тоти Амірова.
Даулетбаев стверджує, що розмовляла з молодими людьми в основному заступник голови КМДА. За його словами, Амірова звинуватила їх в тому, що в Іспанії вони не літали, а засмагали і купалися. Тому вона не дозволить їм сісти за штурвал літака.
Крім того, з'ясувалося, що у комітету виникли питання до болгарського центру, де казахстанці все-таки пройшли практику, тому що в Іспанії не було двомоторних літаків.
Однак хлопці заявляють, що вони встигли політати в Болгарії. У них є фото, сертифікати, інструктори все підтверджують.
Але це не переконувало Тоти Амірова. Хлопці розповідають, що з нею вони зустрічалися вже кілька разів. Одна з таких бесід проходила в Алмати в "КазАероНавігаціі". На ній були всі 37 чоловік. Перш за все, згадують співрозмовники видання, на зустріч був відправлений її заступник, але вони наполягли, щоб вона прийшла особисто.
«На наступний день вона зайшла в приміщення, де ми зібралися, і відразу ж почала на нас кричати:" Ви хто такі, щоб мною командувати? Я не зобов'язана вашими липовими документами займатися! », - говорить Нурсултан.
В результаті, продовжує оповідач, їм з великими труднощами видали документи в серпні. За ними він знову поїхав в Астану.
«Мені Амірова в кабінеті сказала:" Ти все одно не будеш літати, все одно прийдеш до мене за дозволом на польоти, а я тебе не допущу ".Якщо чесно, вона мені таких слів наговорила, що навіть незручно розповідати.За її словами, баранів мені треба пасти, а не літати», - розповідає Даулетбаев.
Все б добре, але зараз, вже з ліцензіями на руках, пілотів не беруть на роботу.
На думку Темірлана Зейненова, близько 40 осіб начебто занесені в неофіційний "чорний список".
Коли випускники приходять у великі авіакомпанії, їх документи приймають і кажуть, що вони підходять. Однак після перевірки, багато хто з роботодавців розводять руками, мовляв, КГА вам заборонило літати.
На даний момент єдиний вихід - ще 2 роки відучитися в авіакомпанії і тільки потім розраховувати на роботу. Але колишні студенти дивуються, чому так, якщо вони вже присвятили освіті 5 років.
В такому незрозумілому стані льотчики з дипломами вже протягом майже року. Як зазначає Нурсултан, їх підозрюють в підробці сертифікатів. Але як? Якщо вони видані за кордоном, цікавиться хлопець.
Він каже, що Тоти Амірова пропонувалося їх перевірити, проте вона відмовляє їм у проханні.
Хлопці впевнені, що вони стали жертвами розборок між академією та комітетом. Тепер вони змушені сидіти вдома і втрачати свою кваліфікацію. Ще й виявилося, що у самій Амірова диплом визнаний недійсним. Звернулися до редакції люди не розуміють, як чиновниця може їх критикувати, якщо у неї самої проблеми з документами.
Як пише «Час», заступнику голови пропонувалося викласти свої думки з цього приводу, але вона навідріз відмовилася.
Копіювання і використання даної інформації можливо тільки з дозволу ТзОВ "Видавництво Час".
Але як?
