- 1. Як встановити електромагнітний замок на багажник.
- 2. Плюси і мінуси електромагнітного замка на багажнику.
- 3. Принцип роботи електромагнітного замка багажника.
Незважаючи на те, що всі автомобільні виробники намагаються догодити автомобілістам у всьому, існують і в сучасному світі моделі автомобілів, які мають ряд досить прикрих недоробок. Одним з подібних непорозумінь і є багажник, які обладнані замками, відкриття яких є можливим лише за допомогою використання ключа. Саме такого роду необхідність в постійному витягуванні ключа із замка запалювання і наштовхнула виробників на те, що можна дану конструкцію вдосконалити, за допомогою чого і виникло ніжеопісиваемие пристрій.
Саме тому виробники вирішили знайти вихід з ситуації, що склалася і створити унікальний замок, який буде досить простим і надійним, доступним для всіх бажаючих автомобілістів. Основний і ключовий ідей його є: замість застарілого і обридлого механічного замка встановити новий електромагнітний замок багажника.
Проте, якщо вже звернутися до точності, то пристрій електромагнітного замка для відмикання і замикання багажника винайшли не якісь доморослі «кулібни». Такі пристрої отримали широку популярність практично серед усіх сучасних транспортних засобів. Вже наші вітчизняні майстри вдалися до того, щоб встановлювати і пристосовувати дані пристрої на вітчизняні автомобілі. Саме тому всі просунуті власники вітчизняних автомобілів можуть мати подібний пристрій і в своєму експлуатаційному автомобільному арсеналі.
Так, сучасна автомобільна промисловість розробила два види подібних пристроїв, за допомогою яких можна відкривати і закривати замок багажника за допомогою використання електрики: соленоїд і активатор. Перший є електромагнітом, який відтягує язичок замку під впливом електричного струму. Активатор являє собою електричний мотор невеликого розміру. Саме такий самий прилад використовують виробники в центральних замках, які призначаються для закриття дверей. Саме за допомогою двох цих простих і відмінних в сучасному комфортабельному розумінні пристроїв, можна легко і невимушено досягти відкриття кришки багажника в автоматичному режимі.
1. Як встановити електромагнітний замок на багажник.
Для початку слід роз'яснити, що всі роботи, які будуть стосуватися і зачіпати пристрій і установку електромагнітного замка на багажник слід умовно розділити на електричні і механічні.
Електричні. Для майбутнього встановленого замка електричне живлення можна взяти безпосередньо від штекера в прикурювач. В такому випадку даний пристрій замка буде обіцяним в підрозділі «Світло в салоні», будучи третім споживачем на даному проводі.
Крім того, до лампи салону і лампі багажника, двом споживачам електроенергії, приєднуватиметься ще один провід під панеллю приладів, який буде простягатися під внутрішньою обробкою лівого крила, і під ковроліном на підлозі. Після цього потрібно зняти всі накладки з порогів, і протягнути черговий провід до задньої частини салону автомобіля. Задній диван слід також зняти і провести проводку вже безпосередньо в багажник. Наступний крок буде полягати в певному суттєвому перебудові деяких частин і приладдя салону транспортного засобу.
Спочатку слід звернутися до пластикової накладки з зовнішньої сторони сидіння водія, в якій і буде висвердлюють отвір. Саме в цей отвір буде згодом вставлятися раніше придбана кнопка відкриття, яка запозичується в іншого автомобіля. Після цього потрібно зачистити всі кінці проводів, і вже на них слід пресувати клеми, які будуть натягатися на контакти кнопки. Після цього потрібно вже встановити саму кнопку і надійно її закріпити. При цьому слід звертати свій погляд на те, що кнопка стандартна, яка призначається для відкриття, в наявності має три контакти, які позначаються цифрами від одного до трьох. Отже, підключати потрібно 1 і 3 контакти. Якщо подавати напругу в інших послідовностях, то це призведе до постійної подачі сильного напруги, що за лічені секунди виведе пристрій з ладу. Крім цього слід пам'ятати, що активатор - імпульсний, а постійна подача харчування просто призведе до його несправності.
Механічні. Пристрої активатора, за допомогою якого замок багажника стане електромагнітним, прикріплюється безпосередньо на кришці багажника за допомогою саморізів, які будуть вкручені в центральні ребра жорсткості. Важливо зауважити, що стандартний активатор потребуватиме певного доопрацювання: сточити колодязі для саморізів потрібно так, щоб вони могли легко врізатися безпосередньо в кришку. Крім того слід пам'ятати і про обережність, тому що занадто довгі саморізи можуть повністю провертеть кришку багажника. Після цього потрібно провести зняття замка. Далі, в його задній частині, потрібно зробити отвір, яке буде призначатися для протягу будь тяги, яка буде прикріплюватися до язичка замка. Другий кінець її потрібно прикріпити до активатора. Висновок - це установка нового замку багажника з усіма новими модернізаціями і вдосконаленнями.
Після проведення всіх вищевказаних операцій, слід не забути про те, що потрібно зробити випробування працездатності нововведеного пристрою. Так, такого роду конструкцію випробувати досить просто: штекер потрібно вставити в прикурювач і натиснути на кнопку зліва на сидінні. Якщо всі вищевказані рекомендації і виконання всіх інструкцій в процедурі ідеально, то «тест-драйв» пройде цілком успішно. Так, новий пристрій можна буде спокійно відкривати, як за допомогою старого консервативного замку, так і за допомогою нового електромагнітного пристрою.
2. Плюси і мінуси електромагнітного замка на багажнику.
Одним з найважливіших аспектів розгляду пристрою електромагнітного замка є огляд переваг і недоліків такого сучасного способу відмикання і замикання дверей. Звичайно ж, як можна було вже здогадатися, недоліків у даного пристрою практично немає, крім одного. Так, пристрій електромагнітного замка буде обмежувати дверний отвір (що звичайно ж буде ставитися до автомобілів, які не мають в своєму арсеналі врізні магнітні замки). Що ж стосується переваг даного пристрій, то тут все гранично простіше і ясно.
Так, пристрій електромагнітного замка орудує величезним терміном експлуатації, підвищеною міцністю і безпекою, і, що немало важливо, простотою при установці і підключенні своїми руками. Саме виходячи з цих міркувань дана конструкція має широку популярність серед безлічі сучасних автомобілістів і автолюбителів.
3. Принцип роботи електромагнітного замка багажника.
Важливо зауважити, що при безпосередній подачі на замок напруги в обмотці буде виникати електричний струм, за допомогою якого буде створюватися і магнітне поле в магнітному колі якір-сердечник (схоже правило гвинта). При таких умовах потрібно докласти певну силу, яка буде потрібно для розриву цієї створилася магнітного ланцюга.
Саме таким чином за допомогою зусилля відриву якоря замку не виникатиме прямій залежності від сили струму і напруги. Важливо також відзначити, що магнітна індукція в корені буде нелінійної функцією, внаслідок чого буде залежати безпосередньо від магнітної характеристики і параметрів матеріалів сердечників і безпосередньо якоря замку, кількості витків в обмотці і сили струму.
Крім цього, безпосередньо на силу утримання мають сильний вплив і параметри і характеристики самого замку: шорсткість полюсів, жорсткість конструкції. Якщо розібратися, то теоретично вся досягається питома сила утримання повинна зводитися до 20 кгс / см2 полюса сердечника замку. Так, найкращі замки і матимуть питому силу утримання близько 10, що є відмінним показником і відрізняє від рядових виробників, де такий же показник становитиме значення в 6 кгс / см2.
