Про використання на автомобілях спеціалізованих систем на базі технологій ГЛОНАСС / GPS говорять вже давно і багато. Але якщо раніше, як правило, мова йшла про рішення задач екстреного реагування, таких, як «тривожні» кнопки, тепер в планах у російських фахівців пошук шляхів щодо забезпечення безпеки руху, зменшення аварійності на дорогах і мінімізації збитку при дорожньо-транспортних пригодах. Так, в рамках досягнутої угоди, як зазначається на офіційному сайті федерального оператора НІС ГЛОНАСС, передбачається «створення робочих груп, які вивчатимуть організаційно-технічні, правові та комерційні аспекти взаємодії оператора системи« ЕРА-ГЛОНАСС », страхових компаній і державних відомств.
Зокрема, підсумком спільної роботи має стати автоматизований механізм реєстрації фактів і реконструкції обставин дорожньо-транспортних пригод, в тому числі в рамках так званого «Європротоколу». В результаті, час оформлення «легких» ДТП може бути скорочено до кількох хвилин, так як присутність представників ГИБДД буде необов'язково ».
За прогнозами фахівців, подібні системи можуть принести чимало дивідендів - наприклад, дозволять скоротити чисельність пробок, так як учасникам ДТП не потрібно буде чекати співробітників міліції для оформлення документів, а також знизять чисельність випадків страхового шахрайства. Втім, ті ж фахівці поки не дуже розуміють, яким же все-таки способом буде проходити автоматизоване оформлення всіх необхідних документів, або яким чином буде визначатися винний. Відповіді на ці питання, очевидно, дадуть майбутні робочі групи компанії «Навігаційно-інформаційні системи» і Російського Союзу Автострахувальників.
А тим часом, на додаток до GPS-систем, страховики пропонують в автомобілі, власники яких хотіли б, при необхідності, вдаватися до «європротоколу», в обов'язковому порядку встановлювати ще й відеореєстратори. За інформацією видання РБК Daily, відповідну пропозицію було направлено до Мінфіну Росії.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
