Довго шукав цікавий екземпляр годинника випущений ще за радянських часів Челябинским годинниковим заводом а саме кишеньковий годинник «Блискавка» приблизно 50-56 років випуску.
Але так вийшло, що я придбав кишенькову блискавку на механізмі 3602 приблизно 70-тих років випуску для внутрішнього ринку.
Годинники в мельхіором корпусі з напиленням зі сталевою задньою кришкою. Корпус був весь гнутий з гігантськими зазорами.
У цього механізму дуже багато модифікацій в залежності від року випуску. В одній з минулих статей я скаржився на велику кількість модифікацій одного механізму. Але тут зовсім інша історія. Тому в цій статті я зосереджуся саме на варіанті, який є у мене.
На скільки я знаю, Цей механізм початково називатися «3602» в 1967 році і отримав 18 каменів замість 15. Цей механізм це грубо кажучи еволюція механізмів ЧК-6, ЧЧЗ .
Технічний характеристики:
- Діаметр 36мм
- Висота 4.65
- Запас ходу 41 годину (У мене годинник ходять 28 +/- 1 годину)
- Бічна секундна стрілка
- 18 каменів
- точність ходу +/- 20 сек на добу
- баланс 18 000
- Стрілки: 1.88 (час) x 0.98 (хвилини) / 0.25мм секундна
У моєму прикладі бачимо недбалу посадку мостів (гвинт знаходиться не по цетру моста), на шліцах у гвинтах є помітні каверни (їх зробив не я). І досить глибока подряпина, яка здається були залишена ще на заводі. Присутній логотип Челябінського годинникового заводу (у вигляді маленьких годин). У мостів є фаски (в більш пізніх модифікацій їх немає). У механізмів ЧЧЗ і ЧК 6 гвинт заводного барабана був встановлений врівень в моєму прикладі гвинт випирає.
Для вилучення заводного валу, потрібно отвентіть гвинт а не натиснути на «кнопку» на відміну від інших радянських калібрів.
Хочу зауважити, що якість виготовлення мостів вище щодо радянських наручних годинників випущених в той же час, немає відвертих каверн.
Циферблат був встановлений на клей, цікавий сюрприз, але проблем із зняттям циферблата у мене не виникло.
У пізніх версіях на жаль механізм трохи деградував, пропала пара каменів, на мостах пропали фаски, з'явився гвинт зі зворотним різьбленням на коронному колесі замість двох маленьких гвинтів.
А тепер про недоліки цього механізму. Очевидно, що у механізму великий і важкий баланс і немає протиударного захисту, тому осі балансу ламаються часто. Я бачив кілька механізмів з вибитими камінням в анкерної вилки. Згодом може утворюється великий люфт в отворі для цапфи заводного барабана, ТК там дуже навантажене і тонке місце. Спочатку на механізмах виробництва Челябінського годинникового заводу дуже великий люфт коронного колеса. У механізмах Ч2З такого немає.
Цей механізм дуже часто використовується для переобладнання в наручний годинник (мар'яж). Причому ця процедура проста, механізм не дуже великий у порівнянні з іншими кишеньковими механізмами, час переводиться без кнопки і механізм добре виглядає в наручних корпусі. Єдина проблема в тому, що циферблат доведеться використовувати кастомний ТК заводний вал знаходиться на 12 а не на 3.
