- Особливості
- види
- Договір страхування при морської, залізничної чи автоперевезення вантажів
- правила та умови
- Страховий випадок
- виплати шкоди
- Підстави для відмови від виплати
- Міжнародні перевезення
- морське страхування
- небезпечні вантажі
Будь-яка угода купівлі-продажу супроводжується переміщенням товарів. У разі, коли мова йде про оптову торгівлю, мінімізація можливих збитків (від втрати вантажу) може становити значний матеріальний інтерес для власника товару. Тут на перший план виходить страхування вантажу.
Особливості
Страхування вантажів відносять до майнового страхування, причому «об'єктом» є тільки вантаж, але не транспортний засіб. Вид транспорту визначає і види перевезень - залізничні, автоперевезення, морські та ін.
Вантажоперевізник несе відповідальність за доручену товар тільки в тій мірі, яка залежить безпосередньо від нього. Довести провину перевізника можна в суді і зробити це може власник майна. Таким чином, відшкодування можливих збитків (навіть при явній вини перевізника) без оформлення відповідної страховки на вантаж є справою довгою, дорогим і часто примарним.
Страхування вантажу, який не несе в собі небезпеку, - справа добровільна. Законодавчо неможливо змусити приватника оформити договір.
На практиці, договір страхування вантажу укладається в більшості випадків і носить назву «договір КАРГО».
Ризики повної або часткової втрати майна в разі настання форс-мажору, а їх в процесі транспортування величезна кількість, можуть бути передбачені тільки власником.
Страхова компанія несе відповідальність за переміщується майно, починаючи з відправки та закінчуючи доставкою його в пункт призначення. Всі «моменти» транспортування впливають на вартість страховки. це:
- вид транспорту, умови перевезення;
- наявність перевантаження з одного транспорту на інший;
- маршрут;
- тимчасове зберігання в дорозі;
- стан транспортного засобу;
- вид вантажу і спосіб його транспортування (наливний, насипний);
- час у дорозі.
Як правило, страхується не тільки сам вантаж, але і:
- розрахунковий прибуток (стандарт 10%);
- фрахт або інші витрати на перевезення;
- митні збори, інші комісії.
Страхувальником виступає покупець, якщо інакше не передбачено договором купівлі-продажу. Однак укласти договір КАРГО може і продавець, внісши суму страхового платежу до контрактної вартості.
види
Залежно від специфіки переміщуваного майна, умов транспортування все страхування ділять за ступенем відповідальності:
- Усе ризики - повне відшкодування будь-якого шкоди.
- Повна загибель або часткове пошкодження - виплати за втрачений повністю або частково (наприклад, кілька перевезених «місць» в результаті аварії) вантаж.
- Тільки повна загибель - виплати за весь втрачений вантаж.
Найбільш повний список ризиків і найбільший платіж передбачений за першим типу страхування. Сюди включається будь форс-мажор природного, техногенного або навмисного (3-ми особами) характеру в період переміщення (пожежа, аварії, падіння повітряного транспорту, аварії).
Відшкодовується не тільки втрата майна, але і витрати на його порятунок.
Другий і третій види мають на увазі виплати за ризики, в результаті яких вантаж загинув (або вимірювана документально частина вантажу).
Договір страхування при морської, залізничної чи автоперевезення вантажів
Увага! Кожен договір складається в обопільних інтересах і може містити будь-які умови і ризики, які не суперечать законодавству РФ.
Існує кілька «типових» договорів страхування переміщуваного майна. Це разовий поліс (на одну окрему перевезення) і генеральний договір, який укладається на рік.
Наявність генерального договору між, наприклад, торговельною організацією і страховою компанією дозволяє значно економити трудове час і ресурси для кожної зі сторін. Його висновок можливо при повторюваних перевезеннях однотипних вантажів. При страхуванні в такому документі обумовлюються умови перевезення, зберігання товару, його вид, можливі ризики.
правила та умови
Ініціює договір власник вантажу, надіславши страховику письмової заяви-анкети.
Страховик має право на повний огляд вантажу.
Вигодонабувач зобов'язаний не тільки повідомляти правдиві відомості про вантаж, маршруті, використовуваному транспорті, але і вчасно інформувати страховика про всі зміни. Оцінивши зміни, страховик має право скоригувати оплату.
При наявності генерального поліса страхова премія, вартість майна, компенсаційні виплати, маршрут і час перевезення обумовлюються на кожну партію товару окремо.
Власник товару отримує екземпляр поліса на руки. Договір страхування перевезеного товару вважається яка набрала чинності з моменту його оплати.
При оплаті частинами - з дня надходження першого внеску.
Залежно від використовуваного транспорту, розмір оплати страховки на вантаж становить 0,02% - 0,3% від вартості застрахованого майна.
Страховий випадок
Настання страхового випадку зобов'язує власника переміщуваного майна:
- негайно повідомити страхувальнику про даний факт;
- вжити всіх можливих дії до порятунку майна і мінімізації збитків (незалежно від того, включений даний пункт в поліс чи ні);
- представити всі необхідні документи, які підтвердять цей факт, наявність \ втрату \ псування вантажу, відсутність власної провини в події.
Страховик не тільки повинен відшкодувати обумовлений збиток. Він має право:
- на дії з порятунку майна;
- на власну оцінку завданих збитків;
- на пред'явлення матеріальних претензій винуватцю форс-мажору;
- на придбання прав власності на застраховане майно, за яким зроблені виплати.
виплати шкоди
Виплата збитку, нанесеного в результаті страхового випадку, розраховується пропорційно втраченому товару. За одиницю беруть вартість всього переміщуваного майна, яке й виплачують при повній його загибелі.
Якщо сталася псування товару - то розмір виплати визначається різницею в первісної та підсумкової, фактичною вартістю вантажу.
Страховою компанією проводиться оплата робіт з порятунку вантажу власником, якщо такі визнані доцільними.
Роботи оплачуються навіть тоді, коли майно врятувати не вдалося.
Підстави для відмови від виплати
Страхова компанія має право відмовити у виплаті, якщо:
- страхувальник спочатку повідомив страховикам невірні відомості, про що або, що стосується даної партії товару;
- не може надати необхідні документи;
- не вжив рекомендованих заходів з порятунку товару;
- не забезпечив належні умови перевезення / зберігання.
Доводити незабезпечення заходів щодо рятування майна зобов'язаний страховик.
Гроші не виплатять якщо страховий випадок викликали:
- військові дії, бунти;
- конфіскація, арешт, вилучення;
- вплив радіації;
- комахи;
- втрата майна при збереженій упаковці;
- дії перевізника;
- дії власника.
За домовленістю сторін можливе включення окремих пунктів з перерахованих в поліс.
Міжнародні перевезення
Міжнародні перевезення страхуються декількома компаніями, які «супроводжують» вантажі на території своєї країни.
Відмінність міжнародного страхування від «звичайного» полягає в наявності обов'язкових страховок.
Обов'язкове страхування гарантує відшкодування шкоди (збитків) у разі банкрутства перевізника або непосильних судових витрат.
морське страхування
Специфіка морських перевезень визначає основні ризики морського страхування вантажів. Сюди входять ризики:
- потоплення судна або втрати вантажу в результаті розгулу стихії;
- втрати вантажу (викид за борт) з метою збереження життя людей;
- псування від намокання в результаті «закидання» води;
- псування вантажу в результаті помилки в навігації;
- нападу піратів.
Договору страхування на морські перевезення складаються згідно з міжнародним правом, зокрема умовам лондонського Інституту страховиків.
Основним документом, що підтверджує настання страхового випадку, є виписка з бортового журналу та заяву капітаном судна протесту. Заявити протест проти розгулу стихії капітан зобов'язаний в найближчому порту, тим самим знявши відповідальність за шкоду з себе і команди судна.
Вартість морського страхування залежить від року випуску, стану судна і від країни, до якої воно належить.
небезпечні вантажі
При перевезенні вантажів, які становлять небезпеку, діють підвищені тарифи на їх страхування. Крім того, в поліс включаються специфічні страхові ризики, які обумовлені властивостями самого вантажу.
Існує наступна класифікація небезпечних вантажів:
- вибухонебезпечні;
- зріджений газ;
- рідини самозаймається;
- тверді речовини схильні до самозаймання, легкозаймисті, що виділяють горючі гази при намоканні;
- речовини-окислювачі, в тому числі органічні;
- отруйні або заразні;
- радіоактивні;
- їдкі;
- інші.
При перевезенні таких речовин, в поліс обов'язково повинні бути включені, поряд із загальними ризиками, додаткові:
- ризик вибуху;
- самозаймання;
- витоку;
- намокання.
Власник небезпечного вантажу повинен подбати про забезпечення специфічних умов транспортування. У разі необхідності - і спецтранспортом.
Відеопоради про випадки, коли слід страхувати вантажі:
