Astana Pro Team
Послуга «Прокат велосипедів» стає дуже популярною серед населення з настанням літа і гарної погоди. І якщо раніше вважалося що даний вид транспорту підходить тільки в мегаполісах для туристів, то час показує що це зовсім не так. Бізнес прокату велосипедів в Казахстані стає все популярнішим незалежно від регіону. Але почнемо по порядку ...
Коли сестра мого друга жила в Атирау, то вона сильно полюбила велосипедні прогулянки на набережній Уралу. Свого двоколісного транспорту у неї не було, так що вона користувалася послугами прокату велосипедів, у великому асортименті представлені по центру їх міста. Приїжджаючи додому вона також хотіла кататися на велосипеді, але тут чомусь даний вид послуг не був розвинений.
Вона запропонувала своєму братові зайнятися цією справою - мовляв, прибуткова справа, молоді в місті багато, відбою не буде від бажаючих! На що один, який в цей час займався пошуком відповідного місця для автомийки, відмахнувся рукою:
- Прокат великов? У нас в місті? Так вони нікому не потрібні, у нас всі хочуть їздити на машині! Не такий тут менталітет ...
Якого ж було його здивування, коли через пару місяців пункти велопрокату стали рости як на дріжджах, з'являючись то тут, то там! Предпріімчевие бізнесмени їхали в Китай або Росію, масового закуповувалися велосипедами і наймали персонал.
типовий прокат
Всім відомо, в Казахстані відкрити ІП простіше простого - це займає всього пару днів. Далі треба отримати дозвіл у власників людного місця на «парковку» 10 і більше велосипедів. Місце треба знайти бажано в центрі міста близько парків і алей - по-перше щоб людям було де їздити, а по-друге щоб ці люди там гуляли. Ставши де-небудь на околиці, ви навряд чи знайдете собі аудиторію для бізнесу.
Хороші великі нині коштують недешево - від 50.000 тенге і вище. Звичайно оптом буде дешевше, але і брати найдешевші не варто - розоритесь на їх постійних поломки. Так що економити на якості велосипедів не варто. Ті пункти прокату, чиїми послугами я користувався, давали велосипед під марок Centurion, до речі на мій погляд цілком собі хорошої якості.
Centurion - виробник велосипедів з Німеччини, на ринку з 1976 року. Основоположники німецького маутінбайку (гірських велосипедів), представивши в 1980 році перший гірський велосипед.
сайт: http://www.centurion.de/
Інші види марок і рекомендації до них можете подивитися на відповідних сайтах (в кінці статті).
Після того як ІП відкрито, дозвіл отримано, потрібно скласти договір на надання послуг - цим самим ви застрахуєте себе від поломок отриманих з вини клієнта, а також зможете внести штрафні санкції якщо клієнт приїде пізніше визначеного часу.
В середньому розцінки велопроката становлять 500-600 тенге на годину. Влітку в добі 12 годин світлового дня, так що потенційний прибуток з одного велика може скласти 6000-7200 тенге в день. Це звичайно дуже хороший показник рентабельності, тому що при вартості велосипеда в 50 тисяч тенге він окупиться за 7-8 днів повного завантаження. Тобто протягом літа якщо у вас буде прохідне місце і багато гуляють людей, прибуток практично забезпечена. Влітку 92 дня, але не варто забувати і про інших місцях з гарною погодою: квітні-травні з вереснем-жовтнем.
Так що якщо у вас в місті цей бізнес не розвинений, можете сміливо відкривати велопрокат! На відміну від автомийного бізнесу або продуктового магазину тут не потрібно якихось гігантських вкладень, при бажанні можна починати і з невеликою сумою грошей. Не тільки бабки заробите, але ще і фігуру приведете в порядок! Але вирішувати, звичайно ж, вам.
Успіхів!
Корисні посилання по темі:
www.velik.kz
www.sportidea.kz
