Автомобільні ваги реконструкція (модернізація)

Реконструкція автомобільних ваг

ПРИЗНАЧЕННЯ

Реконструкція (модернізація) проводиться з метою продовження терміну служби ваг, зменшення експлуатаційних витрат, спрощення ремонту і технічного обслуговування і підвищення технічних можливостей ваг. В результаті модернізації ваги важелів перетворюються в електронні тензометричні ваги нового типу.

ПЕРЕВАГИ

• НИЗЬКА ВАРТІСТЬ (в порівнянні з установкою нових ваг): використання існуючого фундаменту ваг і вантажоприймальної платформи, під'їзних шляхів, приміщення вагової призводить до істотного зниження витрат;
• ЗНИЖЕННЯ ВИТРАТ НА ОБСЛУГОВУВАННЯ: з конструкції ваг повністю виключаються елементи, що вимагають постійного обслуговування і заміни (важелі, призми, головка);
• НАДІЙНІСТЬ: проводиться комплектація надійними тензометричними датчиками від провідних зарубіжних виробників обладнання для виміру ваги;
• НОВІ ВЛАСТИВОСТІ ВАГІВ: документування результатів зважування, можливість дозування на вагах, можливість роздруківки документів (накладних, рахунків, актів, звітів), можливість передачі даних на віддалений комп'ютер, можливість комплектації ваг додатковим обладнанням (дублюючі інформаційні табло, фотореєстрація зважувань і ін.) .

ОБЛАСТЬ ЗАСТОСУВАННЯ

Ваги можуть застосовуватися в різних галузях промисловості, торгівлі та сільського господарства, як для комерційних розрахунків так і для технологічного обліку.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Відповідають технічним характеристикам ваг автомобільних.

Ваги після модернізації будуть мати такі характеристики:

1. Найбільша границя зважування (НГЗ) - 60 т.
2. Найменша границя зважування (НмГЗ) - 0,4 т.
3. Розміри вантажоприймальної платформи, (довжина х ширина) - 18 х 3 м / 16 х 3 м / 12 х 3 м
4. Діапазон вибірки маси тари - (0,2-40) т.
5. Дискретність і ціна повірочної поділки d = e - 20 кг.
6. Клас точності згідно з ДСТУ EN 45501: 2011 - средни й

ОПИС, ОСОБЛИВОСТІ

Модернізація ваг полягає в заміні системи важеля терезів на електронну зважувати систему. У модернізованих вагах існуюча грузоприемная платформа спирається на тензометричні датчики.
Принцип роботи тензометричних ваг полягає в перетворенні навантаження на датчики в електричний сигнал, пропорційний навантаженні. Отриманий сигнал вимірюється, перетворюється в цифровий вигляд і виводиться на дисплей тензоконтролера і монітор персонального комп'ютера з одночасним збереженням в базі даних. Модернізація ваг передбачає використання існуючої вантажоприймальної платформи, фундаменту ваг і будівлі вагової.
Будівельний розмір (висота) тензодатчика з вузлом вмонтування істотно менше висоти відповідних механічних вузлів ваг, тому для установки тензодатчиків необхідно підняти опорні майданчики вище існуючого рівня, тобто «Наростити» існуючі бетонні опори фундаменту.
Існує два способи нарощування опор:
- загальнобудівельний: оголюється арматура існуючих опор, до неї монтується нова арматура із заставними деталями датчиків, встановлюється опалубка та проводиться бетонування нарощеної опори.
- за допомогою металевих стійок: на існуючі опори встановлюється металоконструкція, яка служить опорою для датчиків.
Варіант із застосуванням металевих стійок дозволяє провести реконструкцію в максимально стислі терміни. Варіант з загальнобудівельними роботами дозволяє замовнику заощадити на реалізації проекту шляхом виконання робіт власними силами і засобами.

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

ПОСЛУГИ

• видача технічних вимог по модернізації ваг і фундаментів;

• демонтаж вантажоприймальної платформи з котловану фундаменту *;

• видалення важелів і призм *;

• виготовлення опорних металоконструкцій, або придбання матеріалів для загальнобудівельних робіт *;

• влаштування фундаментних опор з армованого монолітного залізобетону або на опорних металоконструкціях *;

• ремонт вантажоприймальної платформи * (проводиться при необхідності);

• установка вантажоприймальної платформи ваг на імітатори датчиків *;

• монтаж датчиків з вузлами встройки;

• прокладка кабелів від датчиків до сполучної коробки і будівлі вагової;

• монтаж обладнання вторинної апаратури;

• пуско-налагоджувальні роботи на модернізованих вагах;

• інструктаж персоналу Замовника правилам роботи з вагами і ПО;

• надання повірочних гир *;

• пред'явлення в повірку органам Ростехрегулірованія;

• гарантійний ремонт і обслуговування (2 роки з датчиками HBM, 1 рік з датчиками Keli і Zemik).

Примітка:

Зазначені роботи можуть виконуватися споживачем самостійно, при цьому за нашими фахівцями залишається контроль над роботами, виконуваними Замовником і технічні консультації.

Для реконструкції ваг використовуються тензометричні силовідтворювальні датчики С16 виробництва компанії HBM (Німеччина), Keli (Китай) і Zemik (США) з найбільшим меж зважування 20, 30, або 40 тн. Всі типи датчиків сертифіковані в Україні.

• Клас захисту датчиків - IP 68 (забезпечує повний захист датчиків від пилу і вологи)
• Клас точності 0,017%?
• Температурний діапазон-30С ... + 50С
• Допустиме перевантаження до 150%
• Руйнівна перевантаження до 300%?

Конструкція системи вузол встройки - тензодатчик допускає вільні переміщення вантажоприймальної платформи по горизонталі у всіх напрямках, виключає затирання і виникнення похибок, нечутлива до деформацій платформи, забезпечує рівномірний розподіл навантаження на датчики, запобігає бічні паразитні навантаження і має ланцюг захисту датчика від зварювальних струмів і блискавки.

Програмне забезпечення «Автомобільні ваги»:
• Зважування в статичному режимі;
• Автоматичне розпізнавання і запис: дати і часу зважування, ваги брутто або ваги тари;
• Введення оператором: номери автомобіля, даних водія, виду вантажу, вантажовідправник, вантажоодержувач;
• Настроювані види документів і звітів. Вибірки по даті і часу зважування, номерами автомобіля, водію, оператору, вантажу, вантажовідправнику, вантажоодержувачу і ін. Побудова сумарних звітів з угрупованням даних по будь-яким критерієм;
• Авторизація операторів ваг, система прав доступу до різних функцій програми;
• Ведення журналу подій і помилок.

Більш детальну інформацію та ціни можна скачати і роздрукувати з нижньої Силка в rar.

Реконструкція автомобільних ваг