ВАЗ-2106 - це справжня класика радянського автомобілебудування. Машина випускалася і тривалий час вже після розвалу Союзу, що пояснюється її неймовірною надійністю. Крім того, вона виділяється на тлі інших автомобілів вітчизняного виробництва приголомшливою ремонтопридатністю буквально кожного вузла, доступністю запасних деталей, необмеженими можливостями для модернізації.
Важливою перевагою ВАЗ-2106 є двигун, використаний в цьому автомобілі. Цей чотиритактний агрегат, що оснащується до 2002 року карбюраторної, а потім - і інжекторної системою займання палива, може працювати на бензині навіть найнижчої якості, рідко відмовляє в сильні холоди, може успішно експлуатуватися практично в будь-яких умовах. Будь-які його неполадки усуваються навіть без участі фахівця - будь-який мало-мальськи досвідчений автолюбитель легко може впоратися з поточним ремонтом.
Вага двигуна ВАЗ-2106
На автомобілі ВАЗ-2106 вага двигуна без коробки передач складає 121 кілограм. Тому даний агрегат категорично не рекомендується намагатися знімати або переміщати в поодинці - це прямий шлях до серйозних травм. Найкраще залучити помічника, який зможе підстрахувати вас в процесі демонтажу або установки мотора.
З усім необхідним обладнанням, що включає і головку блоку циліндрів, і систему запалювання, маса двигуна складе ще більше - 140 кілограмів.
Нарешті, в зборі з коробкою передач і доданими до неї пристроями це значення збільшиться ще на 26 кілограмів.
Як бачите, вага можна цілком назвати істотним недоліком машини перед імпортними аналогами. Для його зменшення, підвищення потужності, а також для поліпшення динамічних характеристик багато водіїв сьогодні встановлюють деталі, виконані з легких металевих сплавів.
У 1984 році на болгарському автопідприємстві була випущена дизельна версія «шістки». Заміна бензинового двигуна на мотор, що працює на солярці, не надто вплинула на характеристики авто. По-перше, болгарам не вдалося підвищити потужність силового агрегату. По-друге, його вага збільшилася приблизно на 10 кілограмів, що також можна назвати мінусом переробки.
Інші характеристики двигуна ВАЗ-2106
Вага мотора - це хоч і важлива, але далеко не головна його характеристика. Саме тому ми вирішили розповісти і про інші особливості силового агрегату, що встановлюється на різні модифікації «шістки». Наприклад, потужність двигуна на карбюраторних моделях становила 77 кінських сил. Після переходу на інжектор вона знизилася до 75 л. с. Втім, даний параметр завжди можна збільшити, провівши ряд модернізацій.
Діаметр циліндра силового агрегату ВАЗ-2106 складає 79 міліметрів, крутний момент може досягати 3000 оборотів в хвилину, робочий об'єм 1 568 кубічних сантиметрів. Нарешті, ступінь стиснення мотора дорівнює 8,5 атмосфери, а поршневий хід - 80 міліметрів.
Слабкі місця двигуна ВАЗ-2106
Двигун автомобіля ВАЗ-2106 є модифікацією силового агрегату від «трійки». Цілком можливо, саме тому в його конструкції зберігся цілий ряд слабких місць попередників. Вітчизняні умільці навчилися діагностувати неполадки мотора мало не по звуку. Як приклад наведемо кілька симптомів поломок, а також підкажемо, які елементи двигуна могли вийти з ладу:
Читайте також: Чому на ВАЗ-2106 свічки запалювання стали чорними
Крім того, досить часто власники ВАЗ-2106 стикаються з такими несправностями карбюратора і системи запалювання:
- недостатнє або, навпаки, надмірне збагачення палива;
- проблеми з дросельною заслінкою;
- вихід з ладу високовольтного проводу;
- попадання вологи на ізолятор котушки запалювання;
- знос свічок.
Всі ці несправності при наявності досвіду усуваються за дві секунди - досить лише зняти пошкоджений вузол, розібрати його і, відповідно, замінити зношені деталі.
