Водяний калорифер в припливної вентиляції сам по собі досить надійний пристрій, не потребує частого обслуговування. Але якість його роботи цілком і повністю залежить від системи автоматики.
Розглянемо більш докладно малюнок установки.
Припливна Вентіялція працює наступним чином: зовнішнє повітря надходить через повітрозабірні грати і, проходячи через жалюзійні грати, потрапляє в секцію фільтрів, де відбувається очищення від механічних домішок і пилу. Очищений повітря далі прямує в водяний калорифер, в якому відбувається його нагрівання за рахунок тепла гарячої води з магістралі мережі. Потім повітря потрапляє в секцію вентилятора, з якої він транспортується в припливний канал.
Обв'язка калорифера, а точніше регулююча арматура в залежності від джерела гарячої води представляється двома способами:
а) при споживанні з міської мережі, де витрата зворотної води не фіксований і існує лише необхідність підтримки температури зворотної води, застосовують двоходовий вентиль,
б) при споживанні з місцевої котельні або бойлера, де витрата зворотної води жорстко фіксований і зміни в ньому можуть вплинути на функціонування мережі, застосовують трьохходовий вентиль.
Робота системи, як в першому, так і в другому випадку практично не відрізняється. Різниця полягає в тому, що у варіанті з двухходовим вентилем можливе повне припинення протоки в зворотній магістралі. Це не може не вплинути на економію теплоносія, але в рамках даної статті будемо вважати перший і другий спосіб еквівалентними.
Розглянемо, які функції повинна виконувати система автоматики в даному процесі підготовки повітря:
- включення / вимикання системи (вручну або за таймером);
- підтримання необхідної температури повітря в каналі подачі при включеному вентиляторі в робочому режимі;
- захист калорифера від розморожування;
- підтримання температури зворотної води при вимкненому вентиляторі в черговому режимі;
- тренінговий старт насоса.
Розділимо процес роботи автоматики на три режими:
- передстартовий прогрів;
- запуск;
- робота;
- черговий режим.
Перед тим, як перейти до опису роботи системи автоматики на цих режимах, необхідно розглянути два завдання: чим ми будемо регулювати і за допомогою яких параметрів будемо проводити аналіз.
Повернемося ще раз до схеми установки.
"Датчик зовнішнього повітря" - датчик, що встановлюється на відкритому повітрі, що показує температуру навколишнього середовища.
"Датчик температури повітря в каналі" - датчик встановлюється після секції вентилятора на прямолінійній ділянці воздуховода, який визначає температуру в каналі.
"Датчик температури зворотної води" - датчик встановлюється відразу після водяного калорифера на трубі, що показує температуру води. Відзначимо, що для більш точного регулювання цей датчик повинен знаходитися якомога ближче до виходу з калорифера, так як в деяких системах при низьких витратах води в контурі можлива сильна інерційність.
Взагалі, для більшої керованості і динамічності бажано, щоб водяний контур обв'язки калорифера був гранично короткий. Для більш надійного захисту від замерзання робочої речовини під час зимової експлуатації, після калорифера встановлюється "термостат захисту від заморозки". Він кріпиться до теплообмінної поверхні калорифера і спрацьовує при значному зниженні температури або зональному переохолодженні калорифера.
Важливу роль в управлінні установкою грає система автоматики, яка включає в себе програмований контролер, проміжні реле, пускачі і виконавчі механізми.
Що стосується виконавчих механізмів, то їх може бути скільки завгодно. Основними з них є: привід жалюзійних ґрат, контактор вентилятора, пускач насоса і регульований клапан. Як правило, якщо не висуваються вимоги щодо жорсткої роботі жалюзійних ґрат (неможливість роботи під розрядження), то її привід і контактор вентилятора об'єднують в єдині групи. Сигнал на включення / вимикання вентилятора передається одночасно з сигналом відкриття жалюзійних ґрат.
Перед пуском системи в зимовий період часу проводиться передстартовий прогрів. У перший момент часу, коли система ще не запущена (черговий режим), підтримується функція контролю води в зворотній магістралі. Для підтримки цієї функції клапан майже закритий і відкриття дросельної заслінки і запуск вентилятора в цей період загрожує розморожуванням калорифера.
Тому важливим завданням у момент прогрівання є контроль датчика температури зворотної води, щоб уникнути різкого падіння температури подачі повітря. Прогрівання також необхідний ще й для того, щоб в момент пуску в повітропровід подавався вже нагріте повітря, для створення комфортних умов в приміщенні.
Прогрівання може здійснюватися як за часом, так і по досягненні певної температури зворотної води. На наш погляд оптимальним рішенням є прогрів води до заданої температури, причому прогрів повинен закінчитися за певний інтервал часу. Для системи обв'язки калорифера це означає, що циркуляційний насос включений і трьохходовий вентиль справний.
Після того, як система прогріта, здійснюється запуск і вихід на режим. У цей час дуже важливо контролювати температуру зворотної води, так як вона може почати різко знижуватися, як з-за низької температури зовнішнього повітря, так і з-за зниження циркуляційного витрати.
У момент запуску також важливо стежити за температурою в каналі. Тому ми вважаємо, що процес запуску повинен являти собою криву досягнення заданої температури в каналі, спираючись на свідчення двох датчиків: датчика зворотної води і датчика температури в каналі. Причому перевага в управлінні віддається саме температурі зворотної води, оскільки саме від неї залежить безпека калорифера при зимовому включенні.
Таким чином в різні моменти часу, в залежності від показання датчиків, регульованим параметром може бути і вода зворотної магістралі, і температура в каналі. Як видно в початковий момент часу (запуску), ми контролюємо температуру зворотної води. Що ж робити, якщо вона неухильно падає? Здавалося б, необхідно вимкнути систему, а потім почати процедуру запуску заново.
Ми пропонуємо не зупиняти систему, а зробити короткочасне відкриття клапана на 100%. Тим самим ми вирішуємо дві проблеми: позбавляємо систему від процесу перезапуску і час виходу на режим. Якщо і після цього температура продовжує падати, то єдиним рішенням залишається зупинити агрегат до з'ясування причини несправності.
Після наближення до заданої температури в каналі система виходить на робочий режим.
При виключенні припливної вентиляції система переходить в черговий режим. Основними функціями його є підтримка температури зворотної води і захист калорифера від розморожування.
використані матеріали сайту - http://www.mir-klimata.com/archive/number04/article/article16/
Що ж робити, якщо вона неухильно падає?
