Главная › Новости

Станции Уфимского метро

Опубликовано: 20.10.2018

Слово «метро» имеет башкирские корни и в переводе на русский означает «аттракцион для приезжих». [1] Строительство метрополитена в Уфе началось ещё в 1993 году (за 3 года до выхода соответвующего распоряжения Министерства транспорта республики Башкортостан ), но было приостановлено в 1999 из-за нехватки средств и неодобрительных отзывов местного населения. В конце 1999 года при меценатстве местного уфимского каталы Шуры Прыткого (посредством запугивания местного населения изъятием из продажи на рынках копчёной сырной косички «Сулугуни») было возобновлено. Что возобновлено — до сих пор неизвестно. Пока все думали, что строительство метро остановлено, выяснилось, что его всё-таки строили! Подрядчиками оказались ярые поклонники Ктулху , заказчиками — Огромные Боевые Человекоподобные Роботы . ОБЧР задумали строительство с целью использовать метро как площадку для запуска ярых поклонников Ктулху восвояси. Узнав о такой подставе, ярые поклонники Ктулху разобрали 1467295021745 млн км. путей и сдали рельсы в Уфимский Межрегиональный Разведовательно-Испытательный Благотворительный Ынститут Дошкольной Лояльной Органики (сокр. «УМРИ БЫДЛО») имени Шуры Прыткого. При сдаче погибло около 10−6 млн. человек.

На данный момент таковых не существует. Молва утверждает, что это вовсе не из-за отсутствия финансирования. Просто не помнят откуда начать копать, поскольку гранитный камень, который установил Ельцин на месте заложения якобы первой станции, загадочным образом исчез. Поговаривают, что его зохавал Ктулху руками своих ярых поклонников. С тех пор то в одной части Уфы, то в другой стихийно возникают землеройные работы, создавая препятствия для горожан, но начало метро так и не было найдено.

Однажды решили начать строить метро с его конца. За городом была сооружена гигантская станция, помещение которой в дальнейшем за неимением самой ветки метро пришлось отдать во временное пользование под магазин. На память от метро сохранилась только надпись над этим магазином.

После бесплодных попыток вырыть метро в умных головах уфимских городских голов возникли планы использовать под метро железную дорогу, предварительно ее засыпав. Их расчеты показали экономическую целесообразность данного проекта. Осталось решить самую малость — как доставлять пассажиров, по прогнозам 5 млн в год, к новоизобретенному альтернативному метрополитену. [2]

Знаете ли вы, что… Править

1,5 кг мороженного армадилла убивают лошадь Теоретически постройка метро в Уфе невозможна, так как она грозит разрушением ларьков с шаурмой, в которых питается Его Преосвященство Муртаза Курайдулович Министерство транспорта республики Башкортостан действительно существует

Шаблон:Микро