Ваше благополучие зависит от ваших собственных решений.

Джон Дэвисон Рокфеллер

Меню сайта
Финансы
Доставка из Китая
Пенсионное страхование
Политика
Новости
Реклама
Облако Тегов
Архив
Реклама
Вести экономика

Заміна амортизаторів своїми руками

  1. Для чого автомобілю амортизатори
  2. Коли потрібна заміна амортизаторів
  3. Що знадобиться для заміни
  4. Заміна переднього амортизатора
  5. Заміна задніх амортизаторів
  6. замість висновку

Амортизатори відповідають в автомобілі не тільки за комфорт водія і пасажирів. Їх основне завдання - забезпечити надійну керованість автомобіля і захистити елементи підвіски та інші вузли від передчасного руйнування та зносу.

Своєчасна заміна відпрацьованих своє амортизаторів - важливий крок до забезпечення нормальних умов експлуатації автомобіля. Для виконання процедури необов'язково відправлятися в автосервіс, при бажанні роботу можна виконати самостійно за нетривалий час.

Для чого автомобілю амортизатори

Навіть початківці автомобілі знають, що в автомобілі є пружини і амортизатори. Здавалося б, їх досить для того, щоб нівелювати коливання при русі. Однак особливість конструкції (робота лише в одному напрямку) не дає можливості забезпечити максимальну плавність. На допомогу приходять амортизатори, сучасна конструкція яких дозволяє ефективно «гасити» качку.

Існують кілька різновидів деталей, які можна об'єднати на дві великі групи: масляні і газові. У перших в якості робочого тіла застосовуються спеціальні масла. Вони добре працюють в умовах спокійної їзди в міському циклі. Газові, як і випливає з назви, заповнені спеціальними газами. Конструкція добре працює в умовах бездоріжжя і на великих швидкостях.

Незалежно від типу конструкції вони мають схожу пристрій: циліндр, штор і перепускні клапани.

Коли потрібна заміна амортизаторів

Існує кілька основних факторів, що обумовлюють необхідність заміни амортизаторів:

  • витікання зазначеного виробником терміну експлуатації;
  • «Хитання» автомобіля;
  • погіршення керованості;
  • великі замети в поворотах;
  • тряска при русі;
  • нехарактерні звуки при подоланні нерівностей;
  • «Присідання» машини при гальмуванні зі збільшенням гальмівного шляху;
  • прискорений знос шин.

Візуально визначити несправність амортизатора можна по:

  • течам масла;
  • появі корозії на опорах;
  • корозії на штоку;
  • різних деформацій корпусу

Що знадобиться для заміни

Більшість інструментів, необхідних для заміни амортизаторів , Знайдеться в будь-якому гаражі і автомобілі: ключі, викрутки, домкрат і т.д. З специфічного - лише пристрій для демонтажу пружин підвіски. Воно являє собою вертикальну вісь з різьбленням і «гачками» для зачеплення (і подальшого стиснення) потужної пружини.

Заміна переднього амортизатора

Для забезпечення кращої керованості автомобіля амортизатори рекомендують міняти парами. Для того, щоб замінити передні амортизатори, потрібно:

  • вивісити колесо;
  • надійно зафіксувати автомобіль;
  • відкрутити болти кріплення амортизаційної стійки до поворотного кулака;
  • знімачем або монтуванням зняти рульовий наконечник;
  • від'єднати гальмівний шланг;
  • відкрутити гайки кріплення амортизаційної подушки;
  • витягти амортизаційну стійку в зборі з арки;
  • стягувати спеціальним пристроєм пружину доти, поки вона не звільнить опорну чашу;
  • відкрутити центральну гайку амортизатора;
  • зняти пилезащітнік, стійку з пружиною і відбійник.

Рішення про заміну або реставрації амортизаторів приймається після їх ретельного огляду. При цьому потрібно пам'ятати, що затоку нового масла (з прокачуванням) і заміна сальників - тільки несерйозно. Вже працювали своє амортизатори матимуть менший ресурс, ніж нові. Установка амортизаторів на машину ведеться в зворотному порядку.

Заміна задніх амортизаторів

Роботи по заміні задніх амортизаторів практично ідентичні з операціями, що здійснюються на передній осі. Відмінності обумовлені конструктивними особливостями задньої частини автомобіля.

Перед підйомів задніх коліс автомобіль потрібно поставити на першу передачу і надійно зафіксувати упорами. Колеса вивішуються стандартним способом - домкратами. Далі слід:

  • відкрутити болт кріплення амортизатора до мосту;
  • витягнути втулку;
  • відкрутити гайку, фіксуючу амортизатор до кузова (зверху);
  • зняти амортизатор.

Після нескладної операції можна оглянути стару деталь і прийняти рішення про заміну або відновлення. Збірку здійснюють у зворотній послідовності:

  • новий амортизатор кріпиться до корпусу;
  • висота регулюється так, щоб нижня частина розташувалася в кронштейні на мості;
  • встановлюється втулка і затягується болт кріплення.

Якщо на передніх колесах в деяких випадках допустима заміна тільки одного амортизатора, то задні завжди змінюються тільки парами. Якщо поміняти тільки один з двох амортизаторів, буде спостерігатися так званий «дисбаланс ходу», що загрожує надмірними навантаженнями на певну частину моста і погіршенням керованості.

замість висновку

Описана методика описує тільки загальний хід виконання робіт по заміні автомобільних амортизаторів. Кожен виробник в кожної моделі прагне внести конструктивні інновації в елементи підвіски та інші вузли. Вони, природно, вносять свої корективи в порядок виконання робіт. Детальний опис операцій по заміні амортизаторів для конкретного авто можна знайти в керівництві по його експлуатації.

На жаль, багато хто нехтує своєчасною заміною амортизаторів, залишаючи можливість машині «грюкает» по ямах і вибоїнах аж до серйозної поломки. У кожного є право розпоряджатися своє власністю на власний розсуд (якщо це не створює загрози для оточуючих). Однак технічно грамотно - не допускати перевищення регламентного терміну. Особливо це важливо для вікових автомобілів, у яких за роки експлуатації жорсткість кузова істотно знизилася. А адже саме їх власники чи забувають, чи то «забивають» на амортизатори, ускладнюючи і без того неідеальний технічний стан автомобіля.

У більшості автомобілів спочатку ставляться масляні амортизатори. Міняти оригінальні запчастини на «більш просунуті» (наприклад, газові) є сенс тільки в тому випадку, якщо це обумовлено умовами експлуатації. Як і у випадку зі старими, використання більш жорстких амортизаторів для вікових машин нічого доброго не обіцяє. Та й комфорту для водія і пасажирів поменшає. Однак хороша керованість в складних умовах буде гарантована. Вибирати «золоту середину» доведеться самостійно. Про те, як вибрати правильно, читайте в попередній статті .

Порівняти ціни на запчастини і купити будь-яку деталь вигідно ви завжди можете на allzap.com.ua!

Профиль
Реклама
Деловой календарь
Реклама
   
p329249_energy © 2016