У вагоні. Пасажири дивилися фільми і говорили про комфорт
Поїзд виїжджає зі столиці о 6.05 і прибуває до Донецька 12.45, в дорозі - 6 годин 40 хвилин, назад відправляється о 16.50 і прибуває до Києва о 23.35. 9 червня почне курсувати і другий "Хюндай" - він поїде вранці з Донецька до Києва, а назад виїде в половину п'ятого. Квитки коштують від 351 гривні до другого класу до 592 гривень в перший клас (ціна також коливається в залежності від дня тижня - в п'ятницю-неділя - дорожче, в четвер і суботу - найнижча ціна).
У перший рейс їхали без аншлагу - в другому класі вагони були більш-менш заповнені, а перший клас був практично порожній. "В напрямку на Харків ми вже бачимо непогану завантаженість, дуже популярний маршрут. Тут, думаю, теж наздоженемо. Наші пасажири поступово звикнуть до комфорту", - упевнений перший заступник гендиректора "Укрзалізниці" Сергій Болоболін.
Поки технічно в поїздах не все ідеально - наприклад, на дверях між вагонами іноді не спрацьовує сенсорний датчик, який відкриває двері. Але його обіцяють полагодити. А інтернет з перебоями підключався лише на ділянці між Миргородом та Полтавою. "Інтернет зараз працює в тестовому режимі, ми його ще налаштовуємо. Скоро постараємося забезпечити роботу без перебоїв", - говорить Вадим Скуйбіда, техдиректор IT-компанії, яка уклала договір з "Укрзалізницею".
В барі. Ціни прийнятні - кава по 10 грн, чіпси - по 15 грн
Втім, більшості пасажирів подорож сподобалося. "Звичайно, з дитиною дуже зручно, - каже Олена, яка відправилася до матері в Донецьк, - і сидіння м'які, і немає жахливих запахів, як в звичайних поїздах. Ціна не найнижча, але за комфорт можна платити". Інший пасажир, Віктор, який купив собі квиток в перший клас, дуже хвалив сервіс і комфорт: "Це ж зовсім інший рівень. Абсолютно європейські умови, можна відкинути крісло, поспати, туалет чистий, ввічливі стюарди, - я в захваті, буду завжди їздити тепер цим поїздом ".
Дітлахи ж з цікавістю вивчали нові для них двері з сенсорним індикатором і сучасні туалети. "Мій Андрюша замкнувся в туалеті, думала, може, погано стало йому. Ні - вивчав кнопочки", - розповіла нам пасажирка Віка.
Стюарди нахвалювали пасажирів. "Тут люди поводяться пристойніше, ніж в звичайних поїздах. Намагаються не смітити, немає проблем з курінням. Питання задають ввічливо, чи не грублять", - говорить один з них. Їду, до речі, розносять на місця пасажирам (в першому класі обід входить у вартість квитка, у другому потрібно доплачувати - Авт.). Вчора там подавали кілька видів ковбас, сир, трохи овочів, фрукти, хліб, приносили чай і кава. У барі чай продають по 6 грн, еспресо по 10 грн, нарізане салямі 18 грн, пакет чіпсів - 15. Цікаво, що жителі міст і сіл, повз які слідував новенький поїзд, розглядали його мало не з відкритими ротами. А на невеликих зупинках підходили роззяви і перемовлялися між собою: "Треба буде покататися".
Читайте по темі: Нові швидкісні поїзди в Україні: як і за скільки поїдемо (Ціни, Графік)
Новий літній графік "Укрзалізниці": як поїдемо (Розклад)
В Україні вводять новий графік руху поїздів: прибуття буде вночі, а квитки - дорожче (Розклад, Ціни)
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Підписуйтесь на нашу розсилку
