На сайті Брестського міськвиконкому розміщено повідомлення про громадських обговореннях звіту з оцінки впливу на навколишнє середовище будівництва нового автовокзалу та реконструкції вул. Орджонікідзе. Терміни їх проведення і надання зауважень визначені так: «30 календарних днів з моменту публікації цього повідомлення в газеті« Зоря ».
Детально ознайомитися зі звітом можна тут . Свої зауваження та пропозиції городянам запропоновано відправляти в УКБ міста Бреста, міжрайонну інспекцію охорони тваринного і рослинного світу і в ВАТ «Полесьежілстрой», головного інженера проекту Сергію Кохану.
У резюме нетехнического характеру необхідність будівництва в Бресті нового автовокзалу пояснюється тим, що сьогодні він працює в дуже обмежених умовах. Під'їзди до нього перевантажені об'єктами торгівлі, парковками легкових автомобілів. Не відповідає автовокзал і сучасним вимогам стосовно надання послуг пасажирам, по організації пасажиропотоку.
Прийняте міськвиконкомом рішення передбачає розміщення нового будинку автовокзалу по вул. Орджонікідзе, на території, що частково належить місту, а частково - Брестському залізничного вокзалу. Відповідно до прийнятої концепції, залізничний та автомобільний вокзали повинні представляти собою єдиний транспортний комплекс. Терміни реалізації проекту - 2017 - 2019 роки.
Будівля брестського автовокзалу було побудовано в 1963 році. Основним принципом його розміщення на той період була його близькість до колгоспного ринку. У рік автовокзал обслуговує близько 1,2 млн пасажирів. Щодня звідси відправляються і прибувають близько 500 автобусів і маршрутних таксі.
Головний фасад будівлі автовокзалу буде орієнтований на вул. Орджонікідзе. Це триповерхова будівля, де на першому поверсі його центральній частині розмістяться зал очікування на 212 осіб і кіоски роздрібної торгівлі. Тут же, в адміністративному блоці, передбачені каси з продажу квитків, довідкові та приміщення чергового по вокзалу, диспетчерської, для відпочинку водіїв та обслуговуючого персоналу. У підвальній частині - громадські санвузли, підсобні та інженерні приміщення. У блоці обслуговування пасажирів розмістяться аптеки, звичайна і ветеринарна, камера зберігання та ін. На другому поверсі передбачено кафе з підсобними приміщеннями, на третьому - перукарня, кімната відпочинку матері і дитини.
Проектований вокзал м Бреста. Фото: city-brest.gov.by
Територія, на якій буде побудовано нову будівлю автовокзалу, являє собою пустир на землях Брестської залізниці. Також там розміщений залізничний вокзал з ділянками залізничного полотна, що використовується для відстою рухомого складу. Проектом передбачено знесення деяких будинків і споруд, що потрапляють в пляма забудови. Наприклад, пакгауза із залізничними коліями, КПП автостоянки, колишньої товарної контори. Ліквідовано будуть стоянка готелю «Молодіжна» і майданчик СТОВ «Вестерн-сервіс» з належними йому будівлями.
Але будівля автовокзалу - це тільки частина робіт зі створення в Бресті сучасного транспортного вузла. З цією метою передбачено реконструкцію вул. Орджонікідзе від вул. Радянської до вул. Героїв оборони Брестської фортеці.
Реконструкція вул. Орджонікідзе. Фото: city-brest.gov.by
За проектом тут з'являться пункти зупинки, парковка для легкових автомобілів на 88 машино-місць, стоянка таксі, велопарковка, тротуари і вело-пішохідні зв'язки.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
