20 лютого 2009, 7:32 Переглядів:
Фото з сайту VisualPhotos. Зростання продажів нових автомобілів, що відзначається протягом останніх кількох років, породив дві зав'язані один з одним фінансові піраміди: кредитну та страхову. Банки активно видавали кредити, змушуючи при цьому позичальника страхувати автомобілі в добровільно-примусовому порядку, нав'язуючи при цьому конкретні страхові компанії. В результаті банки наростили кредитні портфелі, а страховики - портфелі по КАСКО. "Легко" заробляти страховим компаніям подобалося. Адже бізнес по своїй суті дуже простий - домовитися банкірами, напрацювати потоки, гроші покласти на депозит і можна пожинати плоди. В результаті страхові компанії множилися як гриби після дощу.
Але починаючи з того моменту як банки перестали видавати кредити на покупку нових автомобілів (з вересня 2008 року), у страхових компаній кількість нових клієнтів впало в рази, а необхідність виплат по існуючим договорам залишилася. В результаті страховики почали "робити антикризові заходи": знижувати виплати, тягнути час, відмовлятися платити. Ми зовсім не стверджуємо, що так чинять абсолютно всі страхові компанії (на ринку працює кілька серйозних гравців з значними фінансовими ресурсами), проте за останній час деякі страхові компанії дозволяють собі не виконувати свої зобов'язання.
ВІДМОВЛЯТИ СТАЛИ ЧАСТІШЕ. За підрахунками Асоціації страхувальників України, більше половини клієнтів страхових компаній отримує або частковий або повна відмова у виплаті після ДТП. Більш того, за даними цієї організації, в 2008 році кількість проблемних ситуацій в 2008 році в порівнянні з 2007-м зросла в 1,5 рази. У цьому році ситуація погіршилася - за даними компанії "Про-консалтинг", страховики переважно розміщували гроші на депозитах українських банків, забрати які в даний момент нереально - у багатьох страхових компаній просто немає грошей.
Граються з ПДВ. Ряд українських страхових компаній зменшують виплату шляхом скорочення суми відшкодування на 20%, пояснюючи це тим, що з суми віднімають ПДВ. "Зазвичай таке відбувається, коли клієнт просить виплатити збиток готівкою, - говорить представник компанії" Страхове агентство VIP "Володимир Бойко. - Решту суми виплачують після того, як клієнт принесе після проведеного ремонту акт виконаних робіт, але тільки якщо СТО працює з ПДВ (його ставлять відшкодування) ". При цьому експерт відзначає, що страхові на такі дії права не мають, оскільки в договорі страхування таких умов не прописано. "У таких випадках потрібно скаржитися в контролюючі організації", - говорить він.
Чи не визнають документи офіційних СТО. Наша читачка Ірина М. в 2008 році оформила кредит на Ford Fusion і, природно, застрахувала його. В результаті ДТП у автомобіля повело кузов і перестала закриватися одна з дверей. Дівчина викликала ДАІ, оформила всі документи, взяла довідку-рахунок з офіційною СТО на 13 тис. Грн. збитку. Однак в страховій компанії заявили, що збиток занадто завищений - клієнтові виплатили лише 2800 грн., За які відремонтувати авто неможливо.
"Щоб довести свою правоту в цьому випадку, клієнту необхідно замовити власну експертизу у незалежних експертів", - вважає директор юридичної компанії "Три ЕС" Сергій Довженко. Якщо не допоможе, необхідно звертатися в суд, де дані незалежної експертизи будуть вважатися доказами.
Перераховують гроші на банк і зменшують суму. "Я потрапила в аварію на новій машині, - розповідає наша читачка Людмила З., - підготувала всі документи і рахунок з СТО. Після цього страхова направила лист в банк і отримала відповідь, що банк приймає ці гроші в рахунок погашення кредиту". Але в банку Людмилу чекав сюрприз - кредитний менеджер розповів, що виплатили лише частину збитків - в страховий пояснили, що якщо гроші переводять в банк, збиток страховик визначає самостійно.
"У цьому випадку є сенс звертатися в банк - фінансова організація зацікавлена в збереженні застави в товарному вигляді і може натиснути на страхову, - пояснює нам страховий брокер Володимир Бойко. - Бажано при цьому показати калькуляцію збитку з декількох СТО".
ЧОМУ ВІДБУВАЮТЬСЯ ЗАТРИМКИ? З питанням, чому змінилися відносини між страховими компаніями і клієнтами, ми звернулися безпосередньо до страховиків.
За словами голови наглядової ради ЗАТ ФГ "Страхові традиції" Дмитро Гончарова, страхові компанії насправді змушені вдаватися до додаткових перевірок, через те що почастішали випадки шахрайства. "Якщо раніше в місяць ми фіксували до 4 таких випадків, то зараз - десять в тиждень! Важка економічна ситуація на кредитному ринку змушує позичальників вдаватися до обману. Починаючи від" мені не вистачало 200 доларів погасити борг, ось я і подряпала автомобіль "і закінчуючи навмисними підпалами ". Природно, що страховики змушені проводити розслідування і допекспертізи, а це займає час.
Згоден з ним і співзасновник "Страхового агентства VIP" Володимир Бойко, який відзначає, що нерідко клієнти страхових грішать завищенням суми збитку, щоб отримати від СТО відкат. Підтверджують такі факти і на станціях. "Клієнти звертаються в нас з такою пропозицією нерідко", - говорить заступник директора СТО "Легіон" Андрій Сорока. - Ми відмовляємо, але на інших станціях погоджуються ".
5 СПОСОБІВ ЗАБРАТИ ГРОШІ
Втім, ситуація, коли страхова компанія виробляє з виплатами махінації в нинішніх умовах, - ще не найстрашніше, що може бути. "Набагато гірше, коли гроші просто не платять", - говорить Володимир Бойко. За його словами, такі випадки зараз почастішали, причому менеджери страхових навіть не обтяжують себе назвати причину відмови.
Крім того, частина страхових використовує лазівки в договорі, наприклад, часто там передбачена пеня за затримку виплати в розмірі 5 коп. / День. В результаті страховик щодня "годує клієнта сніданками", фактично не несучи за свої дії ніякої відповідальності. Для того щоб вибити гроші у дуже хитрих компаній, опитані нами експерти рекомендують дотримуватися наступного алгоритму.
1. Письмова претензія
Цей варіант хороший у разі, коли страхова компанія затягує виплату або взагалі "морозиться". Претензію необхідно подати в письмовому вигляді, обов'язково зафіксувати дату передачі претензії. Сам лист повинен містити суть претензії, а також опис ситуації, яка склалася (затримка, необгрунтована відмова, ін.). З одного боку, у компанії є 30 днів на відповідь, з іншого - це ефективний спосіб змусити їх "ворушитися", якщо справа десь залежалася.
2. Заява в Суспільство захисту прав споживачів
Клієнт страхової компанії, який вважає, що СК порушує його права, може написати заяву, прикласти необхідні документи і подати до Товариства захисту прав споживачів. Там зобов'язані відреагувати і піти в страхову компанію з перевіркою. За результатами перевірки повинні повідомити клієнта, що, власне, виявлено та чи буде зроблена виплата. Рекомендується познайомитися з людьми, які будуть виходити на перевірку, пояснити детально суть претензії і розпитати про орієнтовні терміни перевірки. "Якщо страхова компанія не зовсім" відбита ", подібна перевірка повинна на них витвережували вплинути", - говорить юрист Сергій Довженко.
3. Скарга в Держфінпослуг
Держфінпослуг - головний державний орган, що контролює діяльність страхових компаній. Власне, ця організація може впливати на видачу і вилучення ліцензій у страхових компаній. На кожне звернення Держфінпослуг повинна протягом 15 днів відреагувати і знову ж піти з перевіркою в СК. Але для скарги у клієнта повинні бути вагомі аргументи і докази вашої правоти.
4. Звернення в МТСБУ
МТСБУ (Моторне транспортне страхове бюро України) є об'єднанням страхових компаній, яке стежить за реалізацією обов'язкових видів страхування, зокрема, в сфері їх уваги - обов'язкове страхування цивільної відповідальності автовласників (автоцивілка). Ви можете звертатися в МТСБУ, якщо не можете отримати виплату в страховій компанії як потерпілий.
Зробити це можна в двох випадках. Якщо, по-перше, страхова компанія, куди ви звернулися як постраждала сторона, не платить грошей, чи затягує процес, або сума виплати занижена.
По-друге, туди можна звертатися для отримання виплати в разі, якщо вас вдарив водій, який звільнений від обов'язкового страхування (наприклад, афганець або інвалід). До слова, ви можете звертатися в МТСБУ як потерпілий, навіть якщо винуватець не придбав поліс автоцивілки, але такий поліс є у вас.
5. Судовий розгляд
Судитися є сенс у тому випадку, коли всі варіанти мирного вирішення питання вичерпані. Справа в тому, що це - тривалий і складний процес, оскільки пов'язаний з витратами на юриста (адвоката), можливі експертизи та інше. А термін вирішення питання може коливатися до декількох років. "Є багато випадків, коли клієнт виграє суд і карає недбайливу страхову компанію. Однак треба запастися терпінням, грошима і бажанням перемогти", - говорить брокер Володимир Бойко. Не забувайте також, що багато що залежить від хорошого юриста. Їх багато по ринку, але далеко не всі можуть виграти процес.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "П'ять способів" вибити "гроші у автостраховиків". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Бовсуновський Владислав
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.
ЧОМУ ВІДБУВАЮТЬСЯ ЗАТРИМКИ?
