Пожежа на складах «Євроавто» на Парнасі знищив 13% всього місячного обсягу продажів автокомпонентів в Петербурзі. В автосервісах дефіциту не чекають, але не виключають затримок в поставках і подорожчання комплектуючих. 
Сіньхуа / Інтерпресс
В результаті НП в промзоні Парнас було повністю знищено будівлю складу найбільшого в місті продавця б / у автокомпонентів «Євроавто».
Втрата незастрахованої майна може створити серйозні фінансові труднощі для компанії, а також торкнутися рядових автовласників, які можуть зіткнутися зі збільшенням терміну обслуговування в сервісах і подорожчанням комплектуючих.
На запит «Фонтанки» про оцінку збитку в «Євро-авто" не відповіли. Раніше газета «Діловий Петербург» з посиланням на неофіційні дані повідомила, що його сума може скласти 3,5 млрд рублів, з яких 2 млрд - комерційна нерухомість та 1,5 млрд рублів товарні запаси.
За словами учасників ринку, склад площею 36 тис. Кв. м в промзоні «Парнас», запущений близько двох місяців тому, став основним розподільним центром «Євро-авто» і містив повний асортимент комплектуючих - 2 млн найменувань як нових, так і б / у деталей. «Це найбільший вибір в нашому місті», - коментують в мережі автосервісів «Пітер».
Ринок нових автокомпонентів в Санкт-Петербурзі становить близько 100 млрд руб. в рік, вважає Микита Самарін, керівник департаменту «Авто і спорттовари» компанії «Юлмарт». Обсяг продажів б / у автокомпонентів для легкових автомобілів в нашому місті, за оцінкою агентства «Автостат», становить 39 млрд рублів на рік. Таким чином, пожежа на складі «Євро-авто» міг знищити приблизно 13% від усього обсягу автокомпонентів, який реалізується в Північній столиці протягом місяця.
На бізнесі офіційних дилерів такі втрати не позначаться, оскільки вони замовляють деталі безпосередньо у імпортерів і виробників, коментує керуючий директор роздрібного бізнесу автохолдингу «Аларм-Моторс» Борис Мухін. А ось для неавторизованих сервісів вихід з ладу основного складу «Євро-авто» стане більш відчутним.
За словами учасників ринку, опитаних «Фонтанка», вони купували у «Євро-авто» 40 - 50% всіх комплектуючих і витратних матеріалів. «У них були одні з найнижчих цін в місті і безкоштовна доставка», - прокоментували в автосервісі «Персона».
Сьогодні «Євро-авто» на своєму сайті повідомила, що її 15 районних складів-магазинів працюють в штатному режимі. Оптових клієнтів компанія повідомила, що видача буде здійснюватися з РЦ на шосе Революції, який був основним до запуску об'єкта на Парнасі.
В автосервісах вважають, що дефіцит б / у компонентів малоймовірний. «У них залишилися районні пункти (де розбиті автомобілі розбираються на деталі. - Прим. Ред.), Поставки йдуть прямо звідти», - повідомили в СТО «Двінська 6».
Поки у постачальника є і нові деталі, кажуть в СТО «Персона». Але навіть якщо запаси швидко закінчаться, компоненти можна буде перекинути зі складів в інших регіонах. Термін затримки складе максимум два дні, прокоментували в компанії.
А ось якщо очікування буде більш тривалим, автосервіси мають намір скористатися послугами інших постачальників. «У нас є досвід співпраці з московськими компаніями. Те, чого немає в наявності тут сьогодні, завтра привезуть зі столиці », - кажуть в« Персони ».
У мережі автосервісів «Пітер» також вважають, що долю «Євро-авто» зможуть відшкодувати інші постачальники автокомпонентів і витратних матеріалів. Однак не виключають, що в цьому випадку їх вартість в середньому зросте на 10 - 20%. «Ми брали у« Євро-авто », тому що у них було дешевше, ніж у інших. Але чекати, звичайно, ніхто не буде », - прокоментували у відділі запчастин мережі« Пітер ».
За словами учасників ринку, великими продавцями автозапчастин в Північній столиці також є такі компанії, як «Колесо Фортуни» і «Мікадо», а також інтернет-магазини «Юлмарт» і Exist.
У «Юлмарт» вважають, що істотного впливу на петербурзький ринок автотоварів пожежа на складі «Євро-Авто» не зробить. Навіть якщо не вистачить запасів у місцевих гравців, їхні московські колеги зможуть швидко зайняти утворився пробіл в поставках, впевнений Микита Самарін.
Сам «Юлмарт», будучи великою мережею, з «Євро-авто» не працює. «Як правило, ми співпрацюємо з федеральними компаніями, які гарантують прозорість походження продукції, в тому числі з прямими поставками від виробників», - пояснив топ-менеджер.
А ось для самої «Євро-авто» наслідки пожежі можуть бути куди більш відчутними: як повідомляє «Діловий Петербург», ні сама будівля, ні товарний запас застраховані були. При цьому втрата товару на 1,5 млрд рублів може виявитися дуже суттєвою для бізнесу, адже це майже 10% всього обсягу продажів за минулий рік (16 млрд рублів). Крім того, з вересня 2015 року підприємство входить в список податкових боржників. А в жовтні - листопаді в компаніях проводиться інвентаризація, яку «Євро-авто» тепер, після цієї пожежі , Буде складно пройти.
Галина Бояркова, «Фонтанка.ру»
