Стюардам дозволять не пускати пасажира в поїзд, якщо той порушить вимоги до ручної поклажі.
Чиновники вирішили внести зміни в правила перевезення пасажирів і багажу в приміських і пасажирських поїздах. Свої ініціативи вони пояснюють турботою про пасажирів - хочуть, щоб тим було комфортніше подорожувати. Однак далеко не всім пасажирам така увага припаде до душі. Адже багато з того, що перш діставалося людям безкоштовно, тепер доведеться сплатити. Проект наказу Мінінфрастурктури, який і вносить відповідні зміни, оприлюднений для обговорення на сайті відомства. Претензії та побажання до нього можна висловлювати до 28 грудня.
Велика частина ноу-хау стосуються правил провозкі багажу в вагонах українських поїздів. Втім, змінюються не тільки вони. Наприклад, чиновники мають намір ввести плату за роздруківку електронного квитка в касі - як це роблять багато авіатори, що вимагають мзду за друк посадочного талона. Звичайно, потрапити в поїзд можна і пред'явивши QR-код на смартфоні (якщо у стюарда буде на руках робочий сканер), але ось здати квиток без паперової його копії не вийде.
Але головна зміна - абсолютний ліміт маси багажу, що. Його знизили з 150 до 50 кг. Перш залізничники дозволяли возити більше вантажі за умови викупу за все купе. Тепер багаж загальною масою понад 50 кг. в пасажирський вагон не візьмуть ні за які гроші. Зате, як і раніше, безкоштовно на один квиток можна взяти з собою не більше 36 кг.
Відкоригували чиновники і правила для подорожуючих з тваринами. Дрібних, як і раніше, можна возити в клітинах з оплатою, як за багаж 20 кг. На великих доведеться надіти намордник і викупити всі купе. При цьому за новими правилами за будь-які «порушення санітарних норм» відповідальність стане нести власник тварини. Він же повинен буде прибрати за вихованцем в вагоні.
Заплатити доведеться й за провезення велосипедів, гіроскутеров, електросамокатів і інших «індивідуальних транспортних засобів». У пасажирських поїздах плату візьмуть як за багаж масою 20 кг, в приміських потрібно буде придбати для пристрою повний квиток. При цьому начальників поїздів і провідників наділять правом відмовити людині в посадці на поїзд, якщо той порушує правила провезення багажу.
Ще одне важливе нововведення багажу не стосується зовсім. Мінінфраструктури уточнило допустимий склад різних видів поїздів. Після того, як наказ набуде чинності, в нічні швидкі поїзди крім купейних і плацкартних, а також вагонів СВ можна буде включати «сидячі» вагони 1-го класу. А в пасажирські поїзди дозволять також додавати ще й вагони 2-го і 3-го класів.
Версія для друку 
