Страхова компанія «Росстром» йде з ринку. Після недавнього обмеження ліцензії в частині ОСАГО Федеральна служба з фінансових ринків подала в суд позов про банкрутство компанії. Тепер всі зобов'язання страховика в разі визнання його неспроможності візьме на себе РСА. Однак розраховувати на повне відшкодування збитків клієнтам страхової компанії не варто: союз зобов'язаний виплачувати компенсації тільки по автоцивілці. Клієнтам з майнових та інших видів страхування сподіватися нема на що. 
Днями ФСФР звернулася до суду з позовом про визнання страхової компанії «Росстром» банкрутом. Недобросовісний страховик регулярно відмовлявся компенсувати збитки, свідомо затягуючи процес виплат, або штучно занижував розмір збитку, що викликало справедливе невдоволення клієнтів. «Я виплати чекаю вже три місяці, ніякої відповіді, - обурюється автовласниця Сабіна на одному з форумів. - Коли до них приходиш в офіс, вони кажуть, що справа на розгляді. Що ж буде, коли їх ліцензії позбавлять? Ми будемо бігати в РСА? »
Нагадаємо, що в червні цього року ФСФР вже наклало обмеження на ліцензію Росстраха по ОСАГО, після чого компанія втратила права займатися збором страхових премій із зазначеного виду страхування до усунення недоліків. Разом з тим страхова компанія зобов'язана була продовжувати виконувати всі зобов'язання за раніше укладеними договорами страхування. Проте 4 серпня служба продовжила обмеження, відзначивши, що з'явилися додаткові підстави для санкцій у зв'язку з неналежним виконанням приписів у встановлений термін.
Примітно, що до сих пір РОССТРАХ входив в десятку найбільших страхових компаній на ринку ОСАЦВ. Так в першому кварталі РОССТРАХ продав 147 тисяч полісів ОСАГО на загальну суму 382,7 мільйона рублів. Сьогодні, за даними РСА, зобов'язання «Росстраха» по автоцивілці можуть досягти одного мільярда рублів при загальних зборах за 2010 рік в два мільярди. У Челябінській області, незважаючи на скромні позиції в загальному рейтингу страхових компаній (48 місце), РОССТРАХ зібрав в минулому році більш 16,9 мільйона рублів премій.
«При настання страхового випадку по ОСАГО за виплатами доведеться звертатися в РСА, - каже Автоюрист Лев Воропаєв. - Поліси збанкрутілої компанії будуть дійсні до закінчення зазначеного в договорі терміну дії. Якщо ж РСА відмовить у виплаті, що теж трапляється, доведеться звертатися до суду ».
У будь-якому випадку поки коштів фонду РСА, які оцінюються за станом на 1 липня 2010 року в 6,47 мільярда рублів, повинно вистачити для фінансування компенсаційних виплат.
Клієнти з майнових та інших видів страхування в разі банкрутства компанії виявляться в більш важкому становищі. За фактом домогтися будь-яких виплат їм навряд чи вдасться. Єдиний шанс, якщо страховий випадок настав, - оперативно подати позов до суду і сподіватися на те, що після завершення процедури банкрутства гроші будуть виплачені. «Володар поліса каско в разі ДТП може стягнути збитки тільки з винуватця події, - каже Лев Воропаєв. - Компанія-банкрот нічого власнику не виплатить ».
Днями арбітражний суд Москви зареєстрував заяву Федеральної служби страхового нагляду про визнання недобросовісної страхової компанії банкрутом.
Раніше суд вже розглядав заявлений позов про неспроможність Росстраха від комерційної фірми, якій страхова компанія заборгувала понад два мільйони рублів. Тоді представник боржника заявив в суді, що РОССТРАХ намір погасити борг. Однак свою обіцянку страховик так і не виконав.
Примітно, що в липні цього року дисциплінарна комісія Російського союзу автостраховиків рекомендувала президії РСА виключити компанію «Росстром» з членів союзу. У подібному випадку страховик відразу ж втратить ліцензію на право проведення страхової діяльності. Незважаючи на те, що поки РОССТРАХ офіційно не визнаний банкрутом, телефони регіонального і московського офісів компанії наполегливо мовчать.
Що ж буде, коли їх ліцензії позбавлять?Ми будемо бігати в РСА?
