Ваше благополучие зависит от ваших собственных решений.

Джон Дэвисон Рокфеллер

Меню сайта
Финансы
Доставка из Китая
Пенсионное страхование
Политика
Новости
Реклама
Облако Тегов
Архив
Реклама
Вести экономика

Що краще - Гранта або Пріора: характеристика автомобілів

  1. Стартові позиції, характеристика
  2. Порівняльний тест-драйв Лади
  3. Силовий аспект і естетична складова
  4. вартість модифікацій

вітчизняні автомобілі залучають своїх нових покупців в першу чергу невисокою вартістю і недорогим обслуговуванням. Так сталося, що автомобілі компанії АвтоВАЗ славляться репутацією перевірених робочих машин, які будуть вірно служити на благо сім'ї та малого бізнесу. Затребувана продукція Волзького автозаводу і на службі в державних структурах.

вітчизняні автомобілі

Приблизно в одній ніші серед автомобілів Lada знаходяться дві моделі: Priora і відносно свіжа модель Granta. Не кожен з шанувальників цих моделей зможе відповісти на питання про те, що краще: Гранта або Пріора . Тому, щоб розставити акценти з приводу кожного автомобіля і виявити певні позитивні переваги обох моделей, необхідно детально вивчити їх.

Стартові позиції, характеристика

Хочеться нагадати, що Лада Пріора, модель сімейного автомобіля, випускається вже досить довго. Якщо точніше, то Пріора прийшла на ринок в 2007 р Вона з'явилася після відходу з виробництва її попередника - моделі ВАЗ 2110. Лада Пріора пережила повноцінний рестайлінг в 2013 р і знайшла цілу лінійку машин з різними типами кузова.

  1. Модель Седан випускається з 2007 р
  2. Машина з кузовом хетчбек пішла в серію в 2008 р
  3. Пріора з кузовом універсал була випущена в середині 2009 р
  4. Пріора з кузовом купе, який з'явився в 2010 р, користується досить великою популярністю.

Якщо говорити про вік автомобіля, то тут несподівано з'являється одна істотна перевага. Автомобіль на вильоті свого життя на конвеєрі постає перед майбутнім власником в уже зрілому віці. Якщо порівняти свіжу модель з авто, яке знаходиться на конвеєрі вже більше 5-6 років, то «старожил» напевно не має великої кількості «дитячих» болячок.

Технічно машина в процесі свого випуску проходить модернізацію, певні доробки. Тому ймовірність купити транспортний засіб, який буде доставляти проблеми в технічному плані, практично зведена до мінімуму. Крім того, машина не буде відставати від часу з позиції оснащення різними опціями або системами безпеки. В цьому плані Пріора або будь-який інший автомобіль також піддається модернізації з плином часу.

Лада Гранта вийшла на ринок як альтернатива застарілої «жігульовськой» класиці - моделям ВАЗ-2105 і 2107 Лада Гранта вийшла на ринок як альтернатива застарілої «жігульовськой» класиці - моделям ВАЗ-2105 і 2107. У 2011 р з'явився автомобіль, який вніс свіжий струмінь в лінійку АвтоВАЗу. Машина за час випуску отримала відразу кілька типів кузова:

  1. На початку 2011 р з'явилася версія автомобіля з кузовом седан.
  2. У середини 2012 р вийшов перший автомобіль з кузовом хетчбек, точніше - ліфтбек.

Оновлений зовнішній вигляд і популярність моделі в вдалому типі кузова (ліфтбек) дозволяють робити потенційним власникам машини свій вибір більш впевнено. У той же час найбільш бюджетні версії машини не мають великого попиту, оскільки виглядають простовато.

Порівняльний тест-драйв Лади

Щоб провести повне порівняння цих двох автомобілів і побачити, що може протиставити свіжа Гранта проти автомобіля Лада Пріора, потрібно порівняти їх за всіма позиціями. Серед основних - можна назвати такі параметри, як довжина, колісна база і ширина автомобіля. Тут явним фаворитом виступає Лада Пріора, яка при загальній довжині в 4350 мм має колісну базу в 2492 мм. Проти Пріори модель Гранта виставляє такі показники: габаритна ширина - 4260 мм, а колісна база - 2476.

Можна відзначити, що при меншій довжині Лада Гранта готова надати своїм заднім пасажирам практично рівне зі старшою моделлю вільний простір. З огляду на більш сучасне архітектурне побудова, машина має більше можливостей і для перевезення вантажів. Авто з кузовом седан може запропонувати 480 л багажного відсіку проти 430 л у Пріори. Аналогічно виглядає ситуація і у машин з 5-дверним кузовом хетчбек з урахуванням того, що колісна база не змінювалася:
Лада Пріора.

  • довжина - 4210 мм;
  • багажний відсік - 360 л.

Лада Гранта.

  • довжина - 4246 мм;
  • багажний відсік - 440мм.

Таким чином, якщо врахувати технічні показники в області геометричних параметрів, то в суперечці «що краще» більш сучасний автомобіль Лада Гранта за основними споживчими показниками обіграв опонента. З урахуванням більш оригінальною зовнішності ймовірність покупки Гранта седан або Гранта з кузовом ліфтбек ще більш зростає.

Однак Лада Пріора так просто своїх позицій не здає. В її арсеналі є просто незаперечний козир у вигляді автомобіля з кузовом універсал. Обсяг багажника тут може варіюватися між показником в 444 л для звичайного стану і збільшуватися до 777 л зі складеними задніми сидіннями. Свого покупця, який стурбований перевезенням габаритних вантажів, часто здійснює поїздки на дачу, риболовлю або просто подорожує, Пріора універсал не упустить.

Автомобіль з кузовом 3-дверний хетбек (або купе), завдяки привабливій зовнішності, має свою цільову аудиторію, наприклад, активна молодь, яка не буде купувати машину, спираючись на показник місткості багажника. Таку машину вибирають зазвичай серцем.

Силовий аспект і естетична складова

Останнім часом лінійка моторів АвтоВАЗу істотно оновилася. Важко сказати, що в оснащенні різних моделей у компанії є велика різноманітність. Можна відзначити, що для оснащення моделі Гранта використовується лінійка бензинових моторів об'ємом в 1,6 л, які мають 2 і 4 клапани на циліндр, а потужність варіюється від 81 до 120 л. с. Хетчбек позбавлений найпотужнішою версією мотора. Для роботи в парі з мотором пропонується не тільки механічна трансмісія, а й автоматична коробка передач.

Розгінна динаміка автомобіля знаходиться в діапазоні від 9,5 с на кожну "сотню", до 13,5 сек для мотора, потужність якого становить 81 л. с. На відміну від Гранти, важча Пріора не так давно отримала ще один мотор. Більш потужний агрегат в 1, 8 л здатний прискорити 5-дверний хетчбек або універсал до 100 км / год за 10 секунд. При цьому мотор має досить солідний показник по крутний момент - 165 Нм, що дозволяє 123-сильному двигуну завантаженої машини не втрачати своєї жвавості. Саме невеликого запасу тяги машині не вистачало часом на затяжному підйомі або при виконанні обгону.

Можна погодитися, що машину вибирають, виходячи з цілісного сприйняття Можна погодитися, що машину вибирають, виходячи з цілісного сприйняття. І тут можна покластися як на власне відчуття, так і на численні відгуки автомобільних експертів.

Лада Гранта Седан все-таки виглядає злегка грубувато. У більшій частині це стосується корми, де багажник виглядає дещо инородно. А ось Гранта ліфтбек - справжня красуня. З урахуванням сучасного оформлення салону, а також за умови вибору багатого варіанти оснащення машина сміливо може посперечатися і з будь-якою іномаркою.

Що стосується інтер'єру, то після проведеної модернізації у більш старшої моделі великих розбіжностей по функціональності і ергономіки місця водія, за якістю оздоблювальних матеріалів, забезпеченні безпеки водія і пасажирів немає. Тому однозначно сказати, що краще: Пріора або Лада Гранта, тут не можна. Якщо салон у більш молодий моделі все ж виглядає дещо сучасніше, то більш старша - може протиставити кращу шумоізоляцію.

У той же час універсал і хетчбек Пріора можна віднести до тих автомобілів, зовнішній вигляд яких є актуальним завжди. Поняття «красивий універсал» не існує в такій категоричній формі, як для інших модифікацій. Тому машину можна сміливо вибирати за її практичність. А трехдверний хетчбек можна брати в якості симпатичного першого автомобіля або другого автомобіля для сім'ї.

вартість модифікацій

Перш ніж підводити деякі підсумки в спробі визначити, якою моделлю віддати перевагу: Ладі Пріора або Гранта, слід звернути увагу на такий показник, як вартість автомобіля.

1. Лада Пріора. В якості робочої конячки можна придбати машину за такою ціною для різних типів кузова:

  • хетчбек - від 350 тис. руб;
  • седан - від 335 тис. руб;
  • універсал - від 375 тис. руб.

Відповідно, машини в багатих версіях будуть коштувати - 452, 447 і 458 тис. Руб.

2. Гранта, більш сучасна модель класу В, оцінюється так:

  • бюджетна версія з мотором 1,6 л (82 л. с.) - 289 тис. руб;
  • варіант машини в топ-комплектації коштує близько 420 тис. руб .;
  • спортивна версія оцінюється в 482 тис. руб.

Можна припустити, що в якості єдиного сімейного автомобіля багато виберуть Пріору. В якості робочої машини істотно різниці немає, і, як показує практика, великим попитом користуються Гранта і Пріора універсал. Якщо ж оцінювати, що краще придбати для душі, то тут навряд чи Пріора купе зможе протиставити багато вагомих аргументів спортивної версії Гранта ліфтбек.

Можна визнати, що російська автомобільна промисловість не тільки підняла планку своїх автомобілів. Машини стали більш сучасними: від початку створення платформи до технічного їх оснащення, зовні привабливого вигляду. АвтоВАЗ навчився робити автомобілі для різних цільових аудиторій. І покупець має право самостійно вибрати машину по її функціональному призначенню, враховуючи свої фінансові можливості.

Профиль
Реклама
Деловой календарь
Реклама
   
p329249_energy © 2016