«Говоріть, водії не йдуть? Може, зарплату треба підняти і престиж? »

1. «ХВИЛЮЄ, ЗВИЧАЙНО, ЩО РОСТЕ КІЛЬКІСТЬ ДТП»
2. БРАК КАДРІВ І ЗВІЛЬНЕННЯ ПОРУШНИКІВ ПДР

13.12.2018

Дорожні війни в Челнах: півтори тисячі п'яних за кермом, дві сотні перевізників-нелегалів, 12 загиблих і 642 поранених

Не вичерпується потік скарг від пасажирів міського транспорту - люди падають в автобусах, травмуються, їздять в крижаних «газелька». І все це - на тлі зростання на 46% кількості ДТП за участю автобусів та кадрової проблеми: молодь не йде працювати водіями громадського транспорту на зарплату в 35 тис. Рублів. Ці факти озвучили вчора на комісії з безпеки дорожнього руху, де побував і кореспондент «БІЗНЕС Online».

Радій Кадикьой повідомив, що за 11 місяців в Челнах відбулося 548 ДТП з потерпілими: 12 людей загинули, 642 отримали поранення різного ступеня тяжкості Фото: nabchelny.ru

«ХВИЛЮЄ, ЗВИЧАЙНО, ЩО РОСТЕ КІЛЬКІСТЬ ДТП»

За 11 місяців на території Човнів сталося 548 ДТП з потерпілими: 12 людей загинули, 642 отримали поранення різного ступеня тяжкості. У порівнянні з минулим роком кількість ДТП збільшилася на 68 випадків, а число поранених - на 61 людини, причому кількість загиблих знизилося на 6 осіб. Про це напередодні на засіданні міської комісії із забезпечення безпеки дорожнього руху в своїй доповіді повідомив начальник відділу ДАІ управління МВС Росії по місту Набережні Челни Радій Кадикьой.

Через порушення правил маневрування сталося 164 ДТП, порушень правил проїзду перехресть - 117, перевищення встановленої швидкості руху - 80, порушення правил проїзду пішохідних переходів - 81, порушення ПДР пішоходами - 82, порушення ПДР з вини пішоходів, які перебувають у стані алкогольного сп'яніння, - 22.

Частина доповіді Кадикьой присвятив підсумками роботи ДПС. Наприклад, за 11 місяців 2018 року на території, що обслуговується було припинено понад 510 тис. Порушень ПДР, в тому числі інспекторський склад виявив 93 698 порушень правил, а приладами відеореєстрації було зафіксовано понад 416 тис. Порушень.

Зокрема, за керування в нетверезому стані затримано 1458 водіїв (37 ДТП). При цьому зареєстровано 193 ДТП з матеріальними збитками і участю водіїв, які перебували в стані алкогольного сп'яніння. Крім того, проїзд на червоне світло - 2899 фактів (31 ДТП), керування машиною без водійських прав - 843 факту (23 ДТП), перевезення дітей без дитячого сидіння - 1450 (3 ДТП), з технічною несправністю автомобіля - більш 9100 (3 ДТП ).

Крім того, на території Човнів сталося 215 ДТП, причиною яких стали незадовільні дорожні умови, при цьому 5 людей загинули, 226 поранені. Основними супутніми причинами з'явилися погана различимость розмітки (145 ДТП), відсутність дорожніх знаків (47 ДТП) і пішохідних огороджень в необхідних місцях (26 ДТП).

Озвучив Кадикьой і статистику ДТП за участю дітей. Так, в Челнах відбулося 96 ДТП за участю дітей до 16 років, в яких загиблих немає і 102 дитини отримали травми різного ступеня тяжкості. У минулому році за цей період відбулося 85 ДТП, в яких постраждали 86 дітей. Таким чином, зростання кількості дорожньо-транспортних пригод склав 12,9%. Найчастіше діти потрапляють в ДТП в якості пішоходів (63 наїзду). Майже 54% наїздів на дітей було скоєно у дворах і місцевих проїздах.

Можливо, в наступному році в Челнах з'явиться два нових підземних переходи - біля залізничного вокзалу і педагогічного інституту Фото: Олег Спиридонов

«Вирішення проблеми - це установка штучних нерівностей поблизу освітніх установ, що знаходяться всередині комплексів, - заявив Кадикьой. - За 11 місяців 6 дітей отримали травми в ДТП, що сталися саме близько освітніх установ, в яких постраждалі навчалися. Сьогодні такі роботи слід провести біля шкіл №30 та 41, а також облаштувати пішохідний перехід на вулиці Маннанова навпроти входу в школу №30. Встановлені на даній ділянці штучні нерівності і дорожні знаки "увагу, діти!" Не рятують ситуацію. Так, 23 листопада тут було скоєно наїзд на учня 1-го класу, який повертався зі школи додому. Ситуація поглиблюється щодня і вимагає рішення ».

Він також зазначив, що значне зростання ДТП стався з дітьми-пішоходами від 7 до 14 років. Всього зареєстровано 41 ДТП, в якому постраждав 41 дитина. Основною причиною можна вважати погано сформовані навички безпечної поведінки на дорогах.

Рінат Абдуллін: «Роботи в 2019 році менше не буде, хвилює, звичайно, що росте кількість ДТП» Фото: nabchelny.ru

Після доповіді Кадікова керівник виконкому Рінат Абдуллін повідомив, що, можливо, в наступному році з'явиться два нових підземних переходи. «Якщо все буде добре, Алла Бірса, може бути, два підземні переходи в найнебезпечніших місцях зробимо: біля залізничного вокзалу і педагогічного інституту. Такий план ми повинні закласти в програму на наступний рік і постаратися зробити. Може, роботи в 2019 році менше не буде, а хвилює, звичайно, що росте кількість ДТП ».

БРАК КАДРІВ І ЗВІЛЬНЕННЯ ПОРУШНИКІВ ПДР

Наступний доповідач - заступник гендиректора ТОВ «Пасажирські перевезення» Галина Петруннікова - виступив зі статистикою по ДТП, пов'язаних з автобусами підприємства. Як з'ясувалося, за 10 місяців року відбулося 5 ДТП з потерпілими з вини водіїв міських маршруток. Щоб знизити сумну статистику, на підприємстві виконується комплекс відповідних заходів, зокрема проводиться оновлення автобусного парку. Автобуси старше 8 років в рейс не допускаються. Тільки в поточному році було замінено 57 автобусів 2011 року та старше на автобуси 2018 року випуску. Сьогодні на підприємстві 46% автобусів 2017-2018 року випуску.

Петруннікова також зазначила, що з метою отримання об'єктивної інформації про ситуації на дорозі і пригодах в салоні автобуса проводяться роботи по установці в кожному автобусі двостороннього відеореєстратора. Вже 98% салонів автобусів оснащено відеокамерами. Правда, бувають випадки, коли їх крадуть. Але керівництво компанії вишукує можливість встановлювати антивандальне обладнання.

Тут же спікер перейшла до хвилюючої проблеми кадрів. Середня зарплата водіїв автобусів становить 35 тис. Рублів. Однак останнім часом в ТОВ «Пасажирські перевезення» влаштовуються на роботу все менше молодих водіїв, що мають категорію D. «Можна зробити висновок, що престиж професії водія пасажирських перевезень значно впав», - заявила заступник гендиректора ТОВ «Пасажирські перевезення».

До всього іншого зараз на підприємстві триває практика звільнення водіїв, які є порушниками ПДР. Так, на маршрутах №22 та 13 водії були звільнені за проїзд на червоне світло, а ще один (водій маршруту №1) - за порушення правил дорожнього руху і грубе поводження з пасажирами.

«Говоріть, водії не йдуть на категорію D? У всьому світі працюють, а у нас - ні? Може бути, зарплату треба підняти і престиж? - вніс пропозицію Абдуллін. - Відсоток збільште - і народ прийде. З кадрами по всьому місту проблеми. Цим треба займатися. Таке питання тут не піднімайте - він ваш. А то, що ви займаєтеся порушниками і звільняєте їх ... якщо іншого немає методу, то тільки так. Скарг багато надходить на водіїв маршруток. У нас, Руслан Рафкатович, багато за останній час скарг? »- задав сіті-менеджер питання начальнику відділу транспорту і зв'язку Руслану Ібрагімову. Чиновник відповів, що кількість незадоволених в порівнянні з минулим роком стало менше на 7%, але з настанням зимового сезону 2018/19 з'явилися зауваження про відсутність опалювальних приладів в автобусах. «Ми такі автобуси виявляємо і проводимо вже інструктаж окремо, щоб утеплювали», - сказав він.

В продовження теми пасажирських перевезень Ібрагімов підняв проблему нелегальних перевізників в Челнах. За його словами, останнім часом челнінцев скаржаться на неакуратну їзду водіїв маршруток і на їх відмову брати транспортні карти. З'ясувалося, що водії даних автобусів працюють нелегально.

«Кількість нелегальних перевізників зменшилася, але останнім часом надходять звернення від жителів міста про те, що вони падають в автобусах, отримують травми, скарги, що водії не беруть транспортні карти. При з'ясуванні ситуації виявилося, що ці автобуси не належать ні ТОВ "Пасажирські перевезення", ні МУП "Електротранспорт". Потрібно максимально докласти зусиль, щоб нелегальні перевізники зникли », - сказав Ібрагімов, звертаючись до Кадікову.

Тему підтримав і Абдуллін, помітивши, що, за неофіційними даними, в місті є 200-300 нелегальних перевізників. Ібрагімов ж не зміг сказати, яке точне число таких водіїв. «Нам видано 299 маршрутних карт. Але ось ТОВ "Пасажирські перевезення" говорить, що випускає на лінію 310 автобусів. Це пов'язано з тим, що один відпочиває і передає маршрут іншому. Це не заборонено законом. Але є водії, які прикриваються договорами фрахту, тобто вахтовим перевезеннями, і здійснюють перевезення за маршрутами міста. Такі моменти є і виникають дуже часто », - сказав начальник відділу транспорту.

«Потрібно, може бути, ще кілька комісійних рейдів зробити», - відгукнувся Абдуллін.

Кадикьой озвучив ще одну проблему - в місті на 46% зросла кількість ДТП за участю автобусів, а кількість виявлених порушень ПДР перевищило 5,2 тисячі. «Співробітники ДАІ спільно з автонадзором РТ і виконкомом міста провели 36 рейдових перевірок щодо виявлення порушень правил дорожнього руху. Було виявлено 5218 порушень ПДР водіями автобусів. З них управління несправним засобом - 3482 факту, порушення правил перевезення пасажирів - 131, проїзд на заборонний сигнал світлофора - 97, порушення швидкості - 50, робота без техогляду - 46. Перевірено 338 автобусів перед виїздом на лінію, з них 159 вийшли з технічними несправностями », - констатував начальник ДІБДР.

Як приклад він навів ДТП, яке сталося 30 жовтня на перетині проспекту Миру і Дружби Народів в бік житлового комплексу «Чалли Яр». Тоді водії автобусів влаштували гонки між собою, проїхавши на червоне світло. Пізніше з'ясувалося, що за кермом одного з автобусів сидів колишній співробітник ДІБДР.

Відзначимо, що всього за рік в Челнах відбулося 41 ДТП за участю пасажирського транспорту: 13 зіткнень, 17 падінь пасажирів, 5 наїздів на пішоходів, 1 наїзд на перешкоду.

Всього за рік в Челнах відбулося 41 ДТП за участю пасажирського транспорту: 13 зіткнень, 17 падінь пасажирів, 5 наїздів на пішоходів, 1 наїзд на перешкоду Фото: Олег Спиридонов

АВТОБУСИ ДЛЯ ДІТЕЙ: «Залісне» РАЙОН Ж НЕ МЕНШЕ - ЗВІДТИ ЯК ДІТИ їздять? »

Останнім в низці доповідей значився начальник управління освіти Вінер Харисов. За його словами, в Челнах для 116 учнів використовується 6 шкільних автобусів. У минулому році їх було 9. «Їх менше, тому що ми в Замелекесье відкрили школу і потреба перевезення дітей туди і в школи селища мерз відпала, - пояснив він. - Всі автобуси рухаються по місту згідно із затвердженими паспортами шкільних автобусних маршрутів, які узгоджені з ДІБДР міста ».

Так, маршрути №1 і 2 відвозять дітей в школу №87, маршрути №3 та 4 - в школу №75, маршрут №5 - в школу №7, маршрут №6 - в школу №44.

- А "Злосний" район само не менше, школа далеко. Звідти як діти їздять? - поцікавився Абдуллін.

- Батьки возять дітей або вони пішки ходять. Також там їздять автобуси, - пояснив Харисов. - Тобто з приватного сектора батьки відвозять дітей самі, а з 65-го мікрорайону звернень до нас не було.

- За ідеєю, тут теж питання є ... чому б не вивчити його? Ось нова школа з'явиться в 65-му мікрорайоні - і все одно з приватного сектора діти будуть або пішки ходити, або дорогу переходити, і там теж відразу почнеться концентрація ДТП, - припустив сіті-менеджер.

- Ми будемо ще розглядати це питання при відкритті школи в 65-м комплексі. У серпні наступного року стане відомо, скільки дітей в установі, і ми розглянемо ситуацію, - запевнив Харисов, на що Абдуллін порадив вже зараз зайнятися цим питанням.