Як розповідає старший фахівець майнового відділу страхового брокера BritMark Катерина Петренко для порталу delo.ua , Варто відмітити, що страхувати вантаж не завжди доцільно. Якщо страхування вантажоперевезень в цілому обходиться вам дорожче максимальної вартості вантажу в одному транспортному засобі, в страхуванні просто не буде сенсу. У разі повного знищення вантажу вам буде вигідніше відновити його самостійно.
Коли ви вибираєте, який спосіб використовувати для страхування вантажу, в першу чергу враховуйте кількість планованих перевезень. Якщо протягом року їх буде менше десяти, підійде варіант страхування кожної вантажоперевезення окремим договором. Якщо ж планований обсяг перевезень більше, то вам буде вигідніше укласти генеральний договір страхування вантажів на рік.
Важливо, щоб страхувальником виступала та компанія, якій належить вантаж або відповідальна за нього згідно з документами. Інакше ви можете не отримати страхове відшкодування. Якщо вантажем володіє кілька компаній, у страховому договорі можна вказувати кількох страховиків. Але обов'язково узгодьте цей момент зі страховою компанією, оскільки не всі страховики згодні здійснювати страхування вантажних перевезень на таких умовах.
Страхування вантажів при міжнародних перевезеннях передбачає, що страхувальником може бути компанія - нерезидент України. Але тільки в тому випадку, якщо маршрут прямування пролягає через українську територію. Відразу відзначимо, що страхування міжнародних перевезень має і інші нюанси. Один з них полягає в тому, що страхові компанії не здійснюють страхування вантажу, якщо в маршруті вказана країна, на яку поширюються санкції ООН (Лівія, Куба, Іран та інші).
Страхування вантажів, що перевозяться передбачає три види покриттів:
ICC A - покриття на базі All Risks ( «всі ризики»), забезпечує повне страхування вантажу і компенсацію за всіма страховими випадками, за окремими винятками.
ICC В і ICC С - це покриття на базі «пойменованих ризиків». Вони покривають збитки лише за певними групами ризиків.
Зауважте, що в ці покриття не входить така група ризиків, як «протиправні дії третіх осіб». А значить, вони не покривають крадіжку і грабіж. Не зайвим буде доповнити страхування вантажу покриттям збитків, понесених при навантаженні і розвантаженні. За невелику доплату ви будете впевнені, що ваш вантаж захищений не тільки в дорозі, але і при навантаженні / разгрузке.Стандартний поліс страхування вантажів не передбачає покриття збитку під час проміжного зберігання на складі, не дивлячись на високу ймовірність простою вантажу в порту або на митниці. Це розширення найбільш актуально для страхування міжнародних перевезень.
Тепер найголовніше - оплата. Є кілька схем по оплаті страхування вантажних перевезень:
- 100% передоплата. Премія розраховується виходячи з планованого обороту перевезень. В кінці терміну дії договору підписується акт звірки. Якщо річний обсяг перевезень більше, ніж планований необхідно буде доплатити. Можливість повернення невикористаної премії, якщо планований обсяг вантажів ні перевезений, потрібно обговорювати в кожному окремому випадку.
- Авансова оплата страховки по планованим перевезень: за місяць, за квартал або за рік. В цьому випадку звірка буде здійснюватися після закінчення зазначеного терміну. Залишок невикористаної премії в кінці терміну дії договору також можна повернути, якщо окремо домовитися про це з страховиком.
- Оплата кожного перевезення окремо перед її початком. Вибір варіанту оплати, знову ж таки, залежить від обсягів перевезень.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
