Ваше благополучие зависит от ваших собственных решений.

Джон Дэвисон Рокфеллер

Меню сайта
Финансы
Доставка из Китая
Пенсионное страхование
Политика
Новости
Реклама
Облако Тегов
Архив
Реклама
Вести экономика

Заміна радіатора грубки на автомобілі ВАЗ-2101, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107

today 18 сент. 2010 21:01

visibility 463540

archive 0

today 18 сент

Автомобілісти про радіаторі грубки (пічки), найчастіше згадують тільки при настанні осінньо - зимового періоду. Ні, бувають випадки, коли про нього згадують раніше. Наприклад, несподівана поява тосола або води (в залежності від того, що залито в систему охолодження) під ногами водія або переднього пасажира. Причина цього явища текти в системі опалення автомобіля. Але, частіше за все, водій дізнається про несправності радіатора грубки, тільки при настанні холодів. Коли хочеться тепла і комфорту в салоні автомобіля. Тягнеш ручку перемикача грубки в сторону «тепла», включаєш вентилятор і тут, раптом замість теплого потоку повітря з повітропроводів отримуєш потік прохолодного повітря або інший варіант - утворення калюжі тосола в салоні авто. І як наслідок, зіпсований настрій і прохолодна, дискомфортно обстановка в салоні автомобіля.

Але, все можна виправити (для будь-якого автомобіля) і досить за короткий проміжок часу (це сказано про ВАЗ-2101 і ВАЗ-2102). В принципі заміна радіатора грубки і інших усунень несправностей системи опалення на інших моделях «Жигулів» - ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107 - несильно відрізняється, трохи більше метушні з панеллю радіоприймача (баром), але в даній статті буде описаний процес ремонту системи опалення та заміни радіатора грубки на автомобілі ВАЗ-2101, ВАЗ-2102.

Причини несправності системи опалення:

  1. Причиною течі тосола в салоні автомобіля, може бути проржавілий радіатор грубки або металевий патрубок, кран грубки. Точну причину можна встановити при візуальному огляді. Якщо вся «біда» криється, наприклад, в крані грубки або патрубку, то їх можна замінити, не розбираючи кожух радіатора і панелі «Бара». Якщо ж, винуватцем витоку охолоджуючої рідини є сам радіатор, то тут два варіанти вирішення проблеми. Перший, якщо у Вас встановлений мідний радіатор (старого зразка), його можна відремонтувати - почистити, запаяти, залудити і т.д. Головне знайти майстра - радіаторщіка. Другий варіант, у Вас встановлений алюмінієві радіатор грубки. Тут все простіше, його краще замінити новим, ремонту він не підлягає.
  2. При включенні обігрівача з повітропроводів продовжує дути холодне повітря. Причина - порушення циркуляції охолоджуючої рідини в системі автомобіля, з вини непрацюючого крана опалювача (він постійно закритий) або «забитий» сам радіатор. Якщо заклинило кран - його слід замінити, а ось вибрати правильне рішення щодо радіатора нам допоможе пункт «1» цієї статті (дивимося вище).

З причинами розібралися. Тепер про головне - як поміняти радіатор грубки на автомобілі ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107?

Необхідний для цього інструмент - пара викруток (хрестова і звичайна), торцеві і ріжкові ключі на «7», «8», «10». Також необхідно купити гумові прокладки (три штуки), літр охолоджуючої рідини, силіконовий герметик.

Далі по пунктах, сам процес заміни радіатора грубки на автомобілі ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107.

  1. При бажанні можете злити з блоку двигуна охолоджувальну рідину, але можна і не зливати, втрати буду незначні. Тим більше у Вас є в запасі 1 літр охолоджуючої рідини.
  2. З моторного відсіку відкручуємо два хомута на патрубках радіатора і стягуємо шланги (фото 1).
  3. Відкручуємо кріплення гумового ущільнювача і знімаємо його (фото 2 і фото 3).
  4. У салоні автомобіля знімаємо панель радіоприймача фото 4 (в моєму випадку вона прикручена двома саморізами).
  5. Ключем на «7» або викруткою відкручуємо кріплення троса приводу крана опалювача (фото 5) і від'єднуємо трос від крана.
  6. Знаходимо на кожусі вентилятора чотири пружинні скоби (фото 6) і за допомогою викрутки знімаємо їх.
  7. Опускаємо кожух вниз, і відводить його в ліву сторону. Зняти кожух повністю або відсунути далі Вам не дадуть дроти живлення електродвигуна.
  8. Витягуємо радіатор грубки з кожуха (фото 7).

Далі уважно оглядаємо радіатор, металеві трубки і кран грубки. Металеві трубки повинні бути без явних слідів сильної корозії і підтікання (в моєму випадку довелося замінити трубку, причину добре видно на фотографії 8). Кран грубки слід замінити, якщо закушу ручка крана (не відчиняє або не закриває) або видно сліди підтікання охолоджуючої рідини. Якщо довелося міняти сам радіатор грубки, то кран і трубку зі старого радіатора слід перекрутити на новий радіатор. Не забуваючи встановити нові прокладки (фото 9). Змастивши прокладки силіконовим герметиком, щільно (без фанатизму, інакше можна розчавити прокладку або зірвати різьбу) прикручуємо відвідну трубу і кран до радіатора (фото 10). Також, силіконовим герметиком змащуємо трубки радіатора при приєднанні до них гумових шлангів підведення охолоджуючої рідини.

Збірку проводимо в зворотній послідовності. Після складання, доливаємо тосол в радіатор (при необхідності), заводимо автомобіль і перевіряємо герметичність з'єднання шлангів і патрубків.

Після складання, доливаємо тосол в радіатор (при необхідності), заводимо автомобіль і перевіряємо герметичність з'єднання шлангів і патрубків

При використання статті або фотографій активна гіперпосилання на сайт www.avtorem.info обов'язкове!

Профиль
Реклама
Деловой календарь
Реклама
   
p329249_energy © 2016