Ваше благополучие зависит от ваших собственных решений.

Джон Дэвисон Рокфеллер

Меню сайта
Финансы
Доставка из Китая
Пенсионное страхование
Политика
Новости
Реклама
Облако Тегов
Архив
Реклама
Вести экономика

Дорожні камери почнуть шукати водіїв без ОСАГО до нового року

Раніше влада обіцяла, що автомобілісти без страховки протягом перших кількох місяців будуть отримувати лише повідомлення про необхідність купити ОСАГО, а по закінченню експерименту - листи зі штрафами.

Старт проекту з виявлення водіїв без полісів «автоцивілки» за допомогою комплексів фото- і відеофіксації порушень ПДР планувався на початок вересня 2018 року. Однак його відклали через те, що сторони не змогли вчасно домовитися про те, як часто можна карати порушників (один раз в день або при кожному проїзді перед дорожньою камерою) і кому (водієві або власнику) виписувати штрафи.

Однак його відклали через те, що сторони не змогли вчасно домовитися про те, як часто можна карати порушників (один раз в день або при кожному проїзді перед дорожньою камерою) і кому (водієві або власнику) виписувати штрафи

За даними РБК , Влада запустить проект ближче до нового року, проте поки неясно, чи буде передбачений тестовий період, протягом якого автомобілістам Москви повинні були розсилати не штрафують, а лише повідомлення про необхідність оформити ОСАГО.

Крім цього штраф за їзду без «автоцивілки» обіцяє вирости. Зараз він становить 800 рублів, наскільки він збільшиться, поки невідомо. За словами заступника голови Мінфіну Олексія Моїсеєва, розмір стягнення повинен бути порівнянний з тим зиском, яку отримує автовласник при відмові від покупки поліса. Так, в період з січня по липень 2018 року середня ціна ОСАГО становила близько 5,7 тис. Рублів. Поки що немає інформації і про те, коли саме зросте штраф за це порушення ПДР.

До сих пір немає законопроектів щодо змін тарифів і коефіцієнтів в ОСАГО, хоча вони повинні були вступити в силу на початку осені. Нагадаємо, Центробанк запропонував розширити тарифний коридор з обох боків на 20%: у результаті верхня планка виросте з 4 118 до 4 942 рублів, нижня - з 3 432 до 2 746 рублів. Зі списку коефіцієнтів імовірно зникнуть ті, які враховують потужність двигуна автомобіля, і регіон реєстрації автовласника; замість них Мінфін запропонував ввести ті, які будуть враховувати стиль водіння клієнта і наявність у нього серйозних порушень ПДР протягом року до укладення договору на новий термін. Поки що всі ці зміни залишаються під питанням.

Зовсім недавно в ході парламентських слухань щодо реформи ОСАГО були висловлені нові пропозиції, які абсолютно не обрадували страховиків. Наприклад, присутні обговорювали те, що сума грошового відшкодування, яке компанії виплачують клієнтам (вона розраховується з урахуванням зносу деталей пошкодженого автомобіля клієнта), часто буває недостатньою. Тому страхові компанії хочуть змусити перестати враховувати знос. Зараз це діє відносно машин, що відправляються на ремонт за договором ОСАГО, а в комітеті Держдуми з фінансового ринку планують розширити правило і на грошові виплати.

Інша пропозиція надійшла від голови ради регіонального відділення «Справедливої ​​Росії» в Криму Вікторії Білан. Вона вважає, що потрібно ввести обов'язкову аудіо- та відеофіксацію процесу продажу полісів ОСАЦВ. Це допоможе виявити випадки нав'язування додаткових послуг, а також необгрунтованих відмов у оформленні полісів «автоцивілки». Заступник голови ЦБ Володимир Чистюхін обидві ці ідеї підтримав.

Одним з нечисленних змін, які вступили в силу в сегменті, став відкладений термін початку дії електронного поліса ОСАЦВ . З вересня 2018 року е-поліси починають діяти не раніше, ніж через три дні з моменту оформлення. Цей захід потрібна для боротьби зі страховими шахраями, тобто тими, хто купує електронну страховку після того, як відбулося ДТП.

Профиль
Реклама
Деловой календарь
Реклама
   
p329249_energy © 2016