Ваше благополучие зависит от ваших собственных решений.

Джон Дэвисон Рокфеллер

Меню сайта
Финансы
Доставка из Китая
Пенсионное страхование
Политика
Новости
Реклама
Облако Тегов
Архив
Реклама
Вести экономика

Главная Новости

Обзор автомобилей бизнес-класса

Опубликовано: 03.11.2017

видео Обзор автомобилей бизнес-класса

Dongfeng А9 полный обзор бизнес-седана ММАС 2016 (HD)

Опубликовано: 06.11.07

По европейской классификации это класс Е, самый оптимальный размер из легковых автомобилей премиум группы, чья популярность заключается в их некой универсальности – владелец этого авто одинаково хорошо будет смотреться как за рулём, так и на заднем диване, без риска быть неправильно понятым. В этот обзор мы включили автомобили, которые официально продаются в Набережных Челнах. Начнём, как уж повелось, по алфавиту. Кузовы – только седаны и изредка универсалы.



Ауди А6 – один из трёх автомобилей бизнес-класса, который имеет исполнение универсал. Причём даже три универсала – обычный, отличающийся от седана только кузовом, внедорожный – А6 Оллроуд и спортивный. У второго выше дорожный просвет, который может регулироваться как автоматически, так и водителем, другая подвеска, лучше защита двигателя снизу и несколько иной внешний вид с атрибутами в стиле офроуд. Привод только полный.


Топ 5. Надежные Б/У седаны E-класса за 800т.р | ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР

В следующем году появится версия RS6 Avant – это уже самый настоящий суперкар, хоть он и не сильно внешне будет отличаться от обычного универсала.

Под его капотом будет двигатель от Ламборджини мощностью 580 лошадей, а его ходовая часть под возросший в несколько раз потенциал двигателя полностью пересмотрена. Правда, если быть до конца точным это у Ламборджини мотор от Ауди, а не наоборот, хотя он и появился под капотом Галлардо на несколько лет раньше, ведь разрабатывали его немцы, а не итальянцы.


TOP 5 Luxury Car 2015 | ТОП 5 Авто премиум класса

Двигателей для А6 может быть пять бензиновых рабочим объёмом от 2-х литров до 5,2; мощностью от 170 до 450 л.с. и один дизель 3,0. Привод передний или полный. На машинах с дизелем и самым маленьким бензиновым мотором может быть ручная шестиступенчатая коробка, на остальных только автоматы. Цены начинаются от 41 тысячи евро за машину с турбированным двигателем 2,0.

Профиль
Реклама
Деловой календарь
Реклама
   
p329249_energy © 2016
rss